En el sexto aniversario de la tragedia, la presidenta de la asociación de afectados critica que Mapfre, la aseguradora de la aerolínea, quiere pagar a todas las víctimas lo mismo que cobre un consejero suyo en un años: 12 millones
La asociación de afectados por el accidente aéreo de Spanair ha
lamentado hoy que Mapfre, la aseguradora de la compañía, pretenda que la
vida de 154 personas le cueste lo mismo que les paga a sus consejeros
en un año.
Así lo ha manifestado hoy la presidenta de la
Asociación de Afectados del Vuelo JK5022, Pilar Vera, durante la
conmemoración del sexto aniversario de uno de los mayores accidentes aéreos del país, en la que ha denunciado "lo repugnantemente barato que resulta morir o lesionarse en España en avión".
Al
igual que desde que ocurrió la tragedia hace seis años, las víctimas
han recordado a sus familiares en varios actos en el aeropuerto de
Barajas, el más emotivo de ellos se ha producido en el sitio donde se
estrelló el avión, en el que han depositado flores en el monumento que
recuerda a los fallecidos con la inscripción "En este lugar...siempre en
nuestros corazones".
Estos actos, el primero de los cuales ha presidido la ministra de Fomento, Ana Pastor,
han servido una vez más para que los afectados reivindiquen "justicia" y
pidan que no se vuelvan a repetir los mismos errores que llevaron a
esta tragedia.
La misma petición también se ha hecho desde Las
Palmas de Gran Canaria, destino del vuelo, donde igualmente se ha
recordado a los fallecidos con dos ofrendas florales.
Así, la
vicepresidenta de la asociación de afectados, Margarita Henríquez, ha
lamentado que se haya "condenado a buscar la justicia fuera de España" a
los familiares de los fallecidos, una vez que en este país no se ha encontrado un responsable penal de la tragedia.
Los
homenajes en Las Palmas han tenido lugar en el monumento Luces en el
Vacío y en la llamada Plaza de La Memoria, y en ellos se ha recalcado la
labor de esta asociación en favor de la mejora de la seguridad aérea,
un propósito que, según ha dicho el alcalde, Juan José Cardona, debe ser
el de todos los canarios, tan necesitados de este medio de transporte.
La aseguradora beneficiada
En Madrid, en dos duras intervenciones, la presidenta de la asociación ha considerado que el "caos judicial"
beneficia "extraordinariamente" a los intereses de la aseguradora para
"seguir engordando" su cuenta de resultados, lo que hace sentir a las
víctimas "lo repugnantemente barato que resulta morir o lesionarse en
España en un avión".
Vera ha explicado que Mapfre pretende únicamente pagar 12 millones de
euros a los afectados, que es la cantidad que les paga en un año a sus
consejeros, "por sentarse una vez al mes" en el Consejo, "ir a comer y
que les hagan regalos".
"Un año en la vida en un consejero de
Mapfre es lo que valen para ellos todas las vidas" que se perdieron en
el accidente, ha subrayado.
La representante de las víctimas ha
asegurado que su objetivo no es el dinero y ha transmitido a la
aseguradora que los afectados son "insaciables" y "lloran", pero por sus
muertos y no por sus indemnizaciones.
"Maldecimos el dinero. No hay dinero en el mundo que nos pague lo que nos han hecho", ha señalado.
Por su parte, la aseguradora ha puntualizado que casi la mitad de los
familiares de las víctimas ya ha recibido indemnizaciones por valor de 21 millones de euros gracias a acuerdos extrajudiciales.
A
éstos, hay que sumar otros 13 millones que han puesto a disposición de
los afectados "para que los cobren cuando deseen", según ha dicho en una
entrevista a Efe el letrado de la compañía, Paulino Fajardo.
Según
el abogado, este es el coste del siniestro al aplicar los mismos
criterios que los tribunales han seguido en casos como el del Yakolev 42
o la riada del cámping de Biescas.
Juzgar estos sucesos en la Audiencia Nacional
En rueda de prensa en el aeropuerto, Pilar Vera ha exigido que las catástrofes aéreas se investiguen por vía extraordinaria, en la Audiencia Nacional, tanto penal como civil.
Además,
la presidenta de la asociación ha pedido al Ministerio de Fomento que
publique un informe sobre la compatibilidad de los miembros de la
Comisión de Investigación de Accidentes de Aviación Civil, al considerar
que estas comisiones "no son independientes", sino "opacas y no fiables".
Programa Estatal de Seguridad Operacional
Precisamente
la titular del Departamento, Ana Pastor, ha anunciado que en los
próximos meses presentará en el Congreso de los Diputados el Programa
Estatal de Seguridad Operacional, conocido como PESO, que tiene como
objetivo crear un marco de concertación, colaboración y prevención
permanente para la atención integral en caso de siniestro aéreo.
El
programa permitirá un sistema de gestión integral "de todas las
desviaciones que pueda haber en la seguridad operacional", según ha
dicho.
En este sexto aniversario, el Sindicato Español de Pilotos
(SEPLA) ha querido incidir en que "muchos de los fallos que
desencadenaron la tragedia de Spanair siguen hoy día vigentes en la
aviación".
http://www.publico.es/espana/539728/victimas-de-spanair-morirse-en-avion-en-espana-es-repugnantemente-barato
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