Valdemingómez : La Incineradora mata

La incineradora de Valdemingómez(1) comenzó su funcionamiento en pruebas en 1995, y en 1997 definitivamente, siendo adjudicada a Tirmadrid S.A.(2), por 20 años.

Durante estos años, a pesar de las reiteradas peticiones efectuadas, las autoridades sanitarias regionales siempre se han negado a realizar estudios epidemiológicos que pudieran dar a conocer sus repercusiones sobre la salud de las poblaciones cercanas, aunque a los pocos años de su puesta en funcionamiento, pudimos conocer a través de trabajadores de los laboratorios públicos de la zona, de la posible existencia de patologías relacionadas con su funcionamiento(3).

Sin embargo, desde hace años existen estudios internacionales(4) que demuestran el aumento de tumores malignos de todos los cánceres combinados, estómago, colorrectal, hepático y pulmonar, sarcomas de tejidos blandos y linfomas, cáncer y leucemias infantiles, cáncer de mama, así como malformaciones congénitas (labio leporino y paladar hendido), espina bífida, y alteraciones hormonales en niños (sexuales y tiroideas), en aquellas poblaciones que viven cerca de incineradoras.

En el caso de España, no es hasta 2013 cuando fue publicado el primer estudio de ámbito nacional referido a “la mortalidad por cáncer de la población residente en localidades cercanas a incineradoras e instalaciones para la recuperación o eliminación de residuos peligrosos”(5), estudio que acaba confirmando la existencia de “un riesgo estadísticamente significativo más elevado de morir de todos los tipos de cánceres, tanto los hombres como las mujeres que viven en municipios situados cerca de incineradoras y plantas de tratamiento de residuos peligrosos y, concretamente, un mayor exceso de riesgo de padecer tumores en el estómago, el hígado, la pleura, los riñones y los ovarios”.

Dicho estudio excluyó, por razones que desconocemos, a las poblaciones de Vallecas, Rivas, Perales del Rio y la Cañada Real, es decir, a cientos de miles de personas que viven dentro de un radio menor a los 5 km que establecen los criterios de dicho estudio que, con toda seguridad están sufriendo unas patologías similares.

El área de afección se incrementa por efecto de los vientos dominantes en la zona más allá de Velilla, Mejorada, Pinto y Getafe. Es más, estudios recientes demuestran el incremento de la mortalidad en diferentes tipos de canceres y malformaciones congénitas hasta en un radio de hasta 10 kilómetros.

Por lo tanto, y teniendo en cuenta que la incineradora de Valdemingómez es responsabilidad del Ayuntamiento de Madrid, y que en diciembre de 2015, representantes de dicho ayuntamiento firmaron el “Manifiesto municipalista para la promoción de la salud y el derecho a un sistema sanitario público y universal”, en el que se comprometían, entre otros aspectos, a actuar sobre los determinantes de la salud, entre ellos los ambientales, a la vez que manifestaban que “no podemos permitir que nuestras ciudades generen enfermedad con su aire contaminado", entendemos que la toma de medidas respecto a la incineradora de Valdemingómez debería de ser de máxima urgencia y prioridad, más cuando este año expira la concesión, por lo que proponemos el cierre de dicha planta y la puesta en marcha de forma urgente, tanto de medidas legislativas para reducir los elementos innecesarios en muchos productos, como un plan de reciclaje, separación y reutilización de los desechos, evitando en todo momento la incineración, dado que la salud de la población debe de prevalecer sobre los intereses de las empresas.

Los casos de Valdemingómez y Seseña son simples muestras del descontrol y la desprotección existentes, dado que las Administraciones, tengan el color político que tengan, no son capaces en ningún caso de tomar medidas que garanticen la salud de la población, ya que lo que prevalecen por encima de todo, son los intereses del mercado. Frente a esta realidad, debemos de organizarnos en nuestros barrios y localidades para defender nuestra salud.

Miércoles 8 de junio, 19,30 horas Cibeles
¡¡ La incineradora mata !!
Por el cierre de Valdemingómez. Residuos cero.

Notas:

(1) Ubicada dentro del Centro de Tratamiento de Residuos las Lomas. La “planta de recuperación energética” ( se incineran los rechazos, es decir los materiales que no se pueden reciclar ni compostar, para producir energía eléctrica), es la que se conoce popularmente como "Incineradora de Valdemingómez".
(2) Tirmadrid es una filial del grupo empresarial ACS, que junto a FCC, Cespa, Ferrovial, Urbaser, ACS forman el “cartel de la basura”.
(3) Recibimos información relativa a un elevado número de niños con espina bífida, malformación congénita que la literatura científica establece como un riesgo documentado en población que vive alrededor de incineradoras y/o trabajadores de las mismas.
(4) Incineración y Salud. Conocimientos Actuales sobre los Impactos de las Incineradoras en la Salud Humana. Greenpeace. Septiembre 2001.
(5) J. García-Pérez et al. La mortalidad por cáncer en ciudades situadas en las proximidades de incineradoras e instalaciones para la recuperación o eliminación de residuos peligrosos. Environment International 51 (2013) 31–44.

http://www.casmadrid.org/

El desastre del agua embotellada

El agua es fundamental para la vida. ¿Por qué no deberíamos comprar agua embotellada? La privatización del agua se convierte directamente en un crimen contra la humanidad, sin ella no se puede vivir, por lo que su privatización supone negar un derecho humano y generar gran cantidad de residuos consumiendo recursos naturales no renovables.

Ahora que se acerca el verano y comienza ya el calor propiamente dicho, oiremos ese reportaje que año tras año se repite en los medios de comunicación sobre hidratarse constantemente para evitar males mayores.

El agua es fundamental para la vida. Sin ella, las reacciones químicas de nuestro cuerpo no tendrían lugar. Es más, el agua fue la cuna de la vida, esencial para que los primeros microorganismos pudieran desarrollarse y dar lugar a toda la increíble biodiversidad de la que consta nuestro planeta en la actualidad.

Sin embargo, para el presidente de la multinacional Nestlé, conocida por su chocolate, aunque también tiene lucrativos negocios en el tema de la venta de agua embotellada, "el agua no es un derecho; debería tener un valor de mercado y ser privatizada".

Es decir, que para el presidente de Nestlé, si no tienes dinero directamente te mueres (seguramente vayas al cielo donde cada día podrás saturar tu estómago con chocolate Nestlé).

Como el propósito de privatizar el agua no lo puede conseguir, por lo menos a corto plazo, Nestlé (y otras compañías comercializadoras de agua embotellada) han iniciado una cruzada contra el agua del grifo.

Pero, ¿existe alguna diferencia entre el agua embotellada y el agua del grifo? Para responder a esta pregunta es necesario tener en cuenta dos situaciones.

La primera de ellas es la de los países con unas instalaciones de potabilización y redes de distribución adecuadas. Es el caso de la gran mayoría de municipios de España (exceptuando pequeños núcleos urbanos más o menos aislados).

En este caso, no existe ningún peligro para la salud humana al ingerir agua del grifo. En muy puntuales excepciones es posible que el agua sea bastante "dura" (alto contenido en magnesio y/o calcio, por ejemplo), y que no sea aconsejable su ingesta directa para las personas propensas a formar piedras en el riñón. Sin embargo, esto puede arreglarse con un simple filtro para la cal.

El agua potable de las ciudades pasa unos controles de calidad muy estrictos y la única razón por la que podría llegar con deficiencias de calidad a los hogares es debido a la antigüedad de las tuberías de algunos edificios. Por tanto, no existe ninguna razón objetiva para preferir el agua embotellada a la del grifo. Esto lo sabe perfectamente el presidente de Nestlé, y precisamente por ello aboga por privatizarla, para que no nos quede otra opción que comprar sí o sí agua embotellada.

Ahora bien, ¿por qué no deberíamos comprar agua embotellada? Las razones son múltiples, y en muchas ocasiones se encuentran interrelacionadas. Solamente destacaré algunas de las más importantes.

1) El agua es un bien público y pertenece a toda la Humanidad, es vital para la vida, sin ella no se puede vivir, por lo que su privatización supone negar un derecho humano, supone un crimen contra la Humanidad.

2) El consumo de agua embotellada consume recursos naturales no renovables y genera ingentes residuos que si no son tratados adecuadamente generan gravísimos problemas ambientales.

3) El agua embotellada tiene que ser trasladada hasta los puntos de venta, generando emisiones de CO2 que, unidas a las emisiones que se producen en todos los otros puntos comentados, suponen emisiones de CO2 a la atmósfera completamente evitables.

4) En muchas ocasiones el agua proviene de acuíferos en los que se explota el agua a mayor velocidad que la tasa de recarga, produciendo numerosos problemas para la población local que depende de esos acuíferos.

La segunda situación o contexto en el que debemos analizar el consumo de agua embotellada corresponde a aquellos países que no cuentan con unas adecuadas infraestructuras de tratamiento y distribución de agua potable.

Es urgente y de vital importancia garantizar un adecuado suministro de agua potable en estos territorios. Sin embargo, nos encontramos con la paradoja de que las grandes corporaciones multinacionales dedicadas a la producción de agua embotellada tienen concesiones de explotación de acuíferos en estos países para producir agua embotellada a precios inasequibles para la población local.

Es decir, en vez de suministrar el agua potable a sus ciudadanos, los dirigentes de estos países se la otorgan a empresas extranjeras. ¿A cambio de qué? No hay que pensar demasiado para suponerlo.

Nadie quita a sus ciudadanos su agua y se la otorga a una empresa extranjera de forma gratuita. Así, nos encontramos con países en los que las precipitaciones anuales son suficientes para abastecer a la población pero sin embargo no tienen acceso al agua potable por falta de infraestructuras. Eso sí, en los comercios se puede encontrar agua embotellada a un precio mayor que el salario medio diario.

De esta forma, sólo tendrán acceso al agua potable aquellas personas con suficientes recursos como para contar con sistemas de extracción, canalización y potabilización de agua en sus casas, es decir, las personas con un alto poder adquisitivo.

Ésta es la situación que está viviendo la ciudadanía de muchos países en vías de desarrollo. Además, hay que tener en cuenta que tanto la falta de sistemas de potabilización como de depuración de aguas supone un gravísimo problema de salud pública. Determinados virus como el cólera se encuentran directamente relacionados con condiciones de insalubridad en las aguas. Si a esto se le añade la situación de escasez de medicamentos en estos lugares el problema deviene en una tormenta perfecta, donde la muerte por una simple diarrea en niños se convierte en un drama diario.

Tampoco hay que olvidar que sin un agua de calidad no son posibles ni la agricultura ni la ganadería, por lo que también se está negando la posibilidad de crear una industria agroalimentaria de calidad. Como consecuencia, tendrán que comprar aquellos alimentos provenientes de la Unión Europea tan baratos debido a los terribles resultados que supone la Política Agraria Comunitaria. Aunque este es otro tema.

Así, la privatización del agua se convierte directamente en un crimen contra la humanidad. Y como tal, las personas que niegan el derecho al libre acceso al agua potable deberían ser juzgadas. Se está condenando a muerte a millones de personas.

Tratados como el TTIP supondrían dar aún más vía libre a estos intentos de privatización de bienes públicos y a la impunidad de los dirigentes de las multinacionales. No es casual que la mayor parte de las empresas que se dedican al negocio del agua embotellada participen también en otros negocios de cierta opacidad que implican el tráfico y explotación de niños, como por ejemplo el chocolate.

Tampoco hay que olvidar que para la elaboración de las bebidas refrescantes se necesita una importantísima cantidad de agua (famosos son algunos casos como la extracción de agua en zonas con sequía extrema de la India para la elaboración de una célebre marca de cola).

Ahora bien, ¿qué podemos hacer desde nuestros privilegiados países del Primer Mundo?

En primer lugar, de forma general, evita comprar agua embotellada. El agua que sale del grifo de tu casa, muy probablemente, es tan sana (o más) que el agua embotellada. Evita también comprar refrescos de esas famosas marcas. Hay refrescos artesanales o zumos que pueden perfectamente saciar tu sed.

Investiga. Como ya hemos comentado, muchas de estas marcas que comercializan agua embotellada también se dedican a la venta de otros productos. Consumir los productos de esas marcas es contribuir al aumento de sus beneficios y, con ello, a impulsar que sigan privatizando el agua.

Lee, infórmate sobre los efectos del consumo del agua embotellada. 

https://www.diagonalperiodico.net/global/30526-desastre-del-agua-embotellada.html

EasyJet AGP: Contra los despidos --->> HUELGA Indefinida

Huelga indefinida de Easyjet Handling Spain en el Aeropuerto de Málaga

Easyjet, una de las compañías aéreas más rentables de toda Europa, inició un plan de viabilidad el pasado mes de Febrero, con un ajuste de trabajadores en su sucursal de España. Todo esto, en el contexto del 2015, año en el que esta compañía aérea obtuvo su mayor margen de beneficio, ganando 782 millones de libras

El Sindicato Federal Aeroportuario de la CGT, en la empresa Easyjet Handling Spain, en el Aeropuerto de Málaga ha presentado convocatoria de huelga indefinida, a partir del próximo día 31 de mayo a las 00:00 horas, todos los días de la semana, las 24 horas del día. De igual modo y de forma paralela, se fijará un nuevo calendario de movilizaciones para concentraciones, en los accesos de la terminal 2 y 3, manteniéndose las de los próximos días 30 de mayo y 06 de junio, junto con las ya realizadas, estos dos últimos lunes. “Con ello se quiere mostrar el más absoluto rechazo al despido de tres compañeros de forma totalmente injustificada”, afirman fuentes de CGT.

El pasado 29 de abril, la empresa EasyJet Handling Spain, procedió al despido de estos tres trabajadores. Como en casos anteriores, “parece que la nueva práctica de la empresa es proceder a los despidos disciplinarios para posteriormente ofrecer un acuerdo económico a los trabajadores y trabajadoras y reconocerles la improcedencia de dichos despidos”, consideran. Estas medidas de reajuste laboral se enmarcan en el que la empresa llama “plan de viabilidad”, pero que, desde CGT consideran que es “un método que únicamente pretende “aumentar los beneficios de la compañía despidiendo a los trabajadores que, a día de hoy, aún mantienen condiciones laborales y salariales dignas, sustituyéndolos por personal con contratos precarios y penosas condiciones laborales”.

EasyJet Handling Spain, durante los últimos cinco años no ha dejado de batir su propio record de beneficios, “ganando en un solo año 782 millones de libras”, y a pesar de ello, aún quieren aumentar más el margen de beneficio aplicando su “política a través de despidos injustificados”, opinan desde CGT.

http://www.diariosigloxxi.com/texto-diario/mostrar/447397/huelga-indefinida-easyjet-handling-spain-aeropuerto-malaga

https://www.facebook.com/CGT-Sindicato-Federal-Aeroportuario-1469896576618099/?fref=ts

4-5 de Junio: Feria de Economía Social y Solidaria de Madrid

http://laferiamadrid.mercadosocial.net/

Iberia : ¿Quienes manejan el tinglao?

Estamos en un momento de incertidumbre tanto para "nuestra" empresa, como para nosotros, ahora somos "responsables" del futuro de Iberia (a pesar de que ya ha sido depredado por por el gigante IAG).

En este momento parece que todo depende de nuestra "rentabilidad": Trabaja mas y mejor por menos. Tenemos que Competir porque estamos inmersos en la feroz jungla del Mercado.

...Y sin embargo las mismas reglas que dicta el Dios Mercado nos impide a los mas interesados por el futuro de nuestra empresa decidir sobre la gestión y el porvenir de la misma...

...Estas reglas dictan que sea la junta de accionistas quien pone y quita a los gestores en beneficio de sus intereses.

Qatar Airlines es el principal inversor de IAG con un 15.01% de acciones

NOTA: No sabemos como llevara el tema de derechos laborales la empresa bandera de Qatar, pero al menos es de aviación, y supongo que algo sabra de esto.

NOTA 2: Esperemos que no les de por quitarse competencia de en medio

Lo peor es que el 25% lo manejan cuatro fondos de inversión.

Un fondo de inversion es una entidad formada por una miriada de patrimonios monetarios particulares, cuyo fin único es el lucro mediante la especulación financiera.

La lealtad de estos fondos, que toman decisiones en las juntas, esta siempre con los participes del fondo, y esto puede no ser necesariamente con la empresa.

Lansdowne Partners: Gestora inglesa radicada en las Islas Caymán vinculada a Morgan Stanley. Este fondo mantiene inversiones bajistas en Amadeus, una gran empresa

relacionada en turismo y viajes. Esto significa que su apuesta es a que el valor en Bolsa de Amadeus baja, es decir, esta interesada en que Amadeus vaya a peor... ¡¡ ¿ e invierte en IAG ?? !!

Blackrock : Es un Banco custodio que tiene invertidos en España 20.575 millones.

En 2013, de la mano de los Botín, entra en la esfera de la especulación inmobiliaria en España.

Hoy es una especie de Oligopolio especulativo, posee acciones en BBVA, Sabadell, Grifols , IAG, Ferrovial, Vicofán, DIA, Iberdrola, Gamesa, Amadeus, Telefonica, Santander, Repsol, Iberdrola, Telefónica, Mediaset, Acerinox y Aena.

CONCLUSIONES:

Estos ejemplos demuestran que cuando nos hacen a nosotros esas encuestas de clima, con ese regustillo a test de fidelidad hacia la empresa, deberían darse cuenta que en la ecuación los más interesados y los que más ponemos para que la empresa funcione, somos los de a pié de avión, nuestra familia come de que sea así, y no tenemos millones de Euros invertidos aquí y allá para que la repugnante economía financiarizada nos llene los bolsillos sin templar un tirante.

Las lealtades e intereses de quienes manejan el tinglao , sin embargo, son mas que dudosas, y tampoco lo ocultan: Vázquez recordó que desde el momento de la fusión de Iberia y BA para constituir IAG en 2011 , la vocación de la compañía era "tomar la senda del pago del dividendo tan pronto como la transformación de las compañías lo permitiera".

No habló de derechos laborales, ni seguridad aérea, ni mejora del servicio,... Todo esto solo importará si sube las cotizaciones en bolsa.

A pesar de la mejora, tanto del grupo IAG como de Iberia, ahora mismo lo que es conveniente es otro ERE más, para quitarse de en medio personal con unas condiciones laborales medio decentes, que en un futuro yta volverán a contratar (como van a hacer con los pilotos).

Nosotros cubriremos el tiempo que haga falta, las carencias de productividad que provoque este tercer ERE, bien flexibilizando nuestros horarios para "optimizar" nuestra disponibilidad, bien proponiendo venta de días, cursos fuera de jornada, etc...

Pero no seamos ingenuos, todo este esfuerzo por nuestra parte, los sacrificios que deberemos hacer en cuanto a conciliación familiar, no son para que la empresa prospere, no tienen nada que ver con el futuro de Iberia, ni siquiera IAG, como dijo Vazquez: es para consumar el ciclo del dividendo.

https://magic.piktochart.com/output/14034689-infografia-cgt-n%C2%BA1

28 M : MARCHAS DE LA DIGNIDAD

LIBERTAD ANDRÉS BÓDALO

Sindicatos alternativos de todo el Estado se citan en Madrid para apoyar al SAT y a Andrés Bódalo

Una docena de sindicatos alternativos de todo el Estado se cita este sábado en Madrid para escenificar su solidaridad con el Sindicato Andaluz de Trabajadores (SAT) y, en concreto, con su militante Andrés Bódalo, que cumple una condena de tres año de cárcel al ser declarado culpable de agredir a un edil del PSOE de Jódar (Jaén) en 2012, en una protesta de su organización.
A la cita, que pretende ir "más allá de algo testimonial y de las condolencias", según apunta Javier Camaño, de la Central de Unitaria de Traballadores (CUT) de Galicia, acudirán representantes de los sindicatos CGT, CNT, CUT (Galicia), Corriente Sindical de Izquierdas (Asturias), ESK (Euskadi), Intersindical Alternativa de Catalunya, Intersindical de Aragón, Colectivo Unitario de Trabajadores (Aragón), Intersindical Valenciana, Solidaridad Obrera, Confederación Intersindical y Coordinadora Sindical de Clase, y cuenta con el apoyo del sindicato abertzale LAB, la Federación Sindical Obrera Canaria y la Intersindical Canaria.

"Se trata de escenificar lo obvio: que todo el sindicalismo alternativo se apoya entre sí ante esta vertiente represiva que está sufriendo sobre todo el SAT. La gota que colma el vaso ha sido el encarcelamiento de Bódalo", apunta Camaño.
Los representantes de estas organizaciones darán una rueda de prensa en la Plaza de Lavapiés de Madrid para trasladar su postura a la opinión pública y, posteriormente, se reunirán para acordar acciones de protesta y visibilización del conflicto, como ya se están realizando en diferentes puntos del país. " Queremos plantear la amnistía social y el cese de la represión social y sindical", afirman en nota de prensa.
También estarán presentes en la acampada y huelga de hambre que los militantes del SAT mantienen en la Puerta del Sol de Madrid para pedir el indulto a Bódalo, que fue concejal de Podemos en Jódar y estaba en la lista electoral de Podemos para las generales del 20-D.
Según Camaño, no ha habido contacto con sindicatos mayoritarios como CCOO o UGT, aunque pone de relieve que "ante hecho de esta magnitud tampoco han recibido ningún tipo de comunicación" por parte de estas organizaciones. "No deberían hacer falta llamadas para apoyar causas como esta", añade.
Esta iniciativa surge de los contactos establecidos a través de la plataforma organizadora de las Marchas de la Dignidad, en la que no participaron los sindicatos mayoritarios.

http://www.publico.es/politica/sindicatos-alternativos-citan-madrid-apoyar.html

IAG tiene un beneficio 15 veces mayor que Qatar Airways, su principal accionista

Qatar Airways ha ampliado su participación en IAG hasta superar el 15 por ciento y parece que su interés por el grupo aeronáutico es creciente. Sin embargo, las cifras reflejan una situación más parecida a la leyenda de David y Goliat. El pequeño -Qatar Airways- se hace con el gigante –IAG-, pues este último tiene un beneficio neto quince veces superior al de su comprador.

Según datos ofrecidos por Expansión, la aerolínea catarí cerró el ejercicio 2015 con un beneficio neto de cien millones de euros, mientras que el conglomerado liderado por Willie Walsh llegó hasta los 1.516 millones de euros.

En número de pasajeros las cifras son igualmente significativas, pues en el mismo periodo IAG transportó a un total de 88 millones de pasajeros, frente a los 26 millones de Qatar Airways.

En número de aviones IAG tiene una flota cuatro veces mayor que Qatar -533 frente a 182- y supera en un 50 por ciento el número total de empleados. 

De sobra es conocida la estrecha relación entre Walsh y Akbar Al Baker, CEO de Qatar. Uno con gran influencia en el continente americano y otro en el asiático. Fortalezas que se complementan para crear un mega holding aéreo aunque, según la regulación, Qatar sólo podría llegar hasta un 49 por ciento del total de IAG (Qatar Airways ha aumentado su participación en IAG hasta el 15,1%).

http://www.preferente.com/noticias-de-transportes/noticias-de-aerolineas/iag-tiene-un-beneficio-15-veces-mayor-que-qatar-su-principal-accionista-260160.html

Controladores en precario dirigen los aviones en Barajas

La historia se repite. La situación que desencadenó el cierre del espacio aéreo español, durante 24 horas, el 3 de diciembre de 2010, vuelve a estar encima de la mesa. Los operadores que dirigen el tráfico aéreo que circula por las calles del aeropuerto de Madrid-Barajas denunciaron a la empresa pública Ineco, dependiente del Ministerio de Fomento y de la que dependen las 47 personas que conforman el Servicio de Dirección de Plataforma (SDP), por "modificación sustancial de condiciones de trabajo". Así consta en el citado documento, que instruye el Juzgado de lo Social número 41 de Madrid y al que tuvo acceso este diario. En él, los trabajadores advierten de que se "están poniendo en serio peligro tanto la salud de los trabajadores, como la propia seguridad del tráfico aéreo", y revelan la creación de "turnos de refuerzo" para paliar la falta de personal, según precisaron. "La modificación somete a los operadores a un estrés gratuito que interfiere en el correcto desarrollo de sus tareas de control del tráfico aéreo".

Este servicio, conocido por las siglas SDP, entró en funcionamiento en Barajas en 2011, después del conflicto entre controladores y Fomento que derivó en un estado de alarma, por primera vez en España, durante 43 días. José Blanco, el ministro de turno en el Gobierno de José Luis Rodríguez Zapatero, zanjó la falta de personal en las torres y en los centros de control sustituyendo a los controladores que trabajaban en el control de plataforma de determinados aeropuertos por técnicos -no considerados personal aeronáutico-. Su función era informar a los pilotos cuáles eran las calles a seguir para ir a la cabecera de la pista de despegue o al párking, en caso de que la aeronave acabara de aterrizar.

 A día de hoy, estos técnicos -cuya formación fue un curso que les costó 12.800 euros- realizan funciones de control aéreo similares a las de un controlador. No tienen competencia para usar el sistema de radar, pero se ven obligados a ello en días de baja visibilidad. Y su zona de control debe limitarse al aparcamiento de aviones y plataforma, es decir, a las calles aledañas del aeropuerto, no a las principales. No obstante, controlan también el tráfico que circula por las calles de rodaje, conocidas como Alpha y Mike.

Trabajan con contratos temporales. El salario bruto medio es de 25.500 euros anuales, más un plus de turnicidad de un máximo de 3.000 al año y otro de disponibilidad de hasta 1.000 euros anuales. A finales de 2015, Ineco realizó nuevos contratos, rebajando el salario base a los 21.000 euros.

El servicio SDP de Barajas soporta un tráfico aéreo de más de 250.000 movimientos al año, con un tránsito de pasajeros que supera los 45 millones. Tomando como referencia los datos que maneja la Asociación Internacional de Aeropuertos (ACI), correspondientes a 2015, Barajas ocupa el puesto 24 entre los principales aeródromos del mundo, en términos de tráfico de pasajeros, con 46,8 millones de personas contabilizadas. Esto es, un 12% más que un año antes. Conviene precisar que en 2010 esa cifra era de 49,8 millones de personas, ocupando el puesto número 12.

En 2010, Blanco modificó los tiempos de actividad y descanso de los controladores, cambiando su convenio colectivo. En esta ocasión, la decisión la tomó la empresa Ineco, incluyendo un turno de refuerzo y otro de nueva creación, según consta en la demanda presentada en el juzgado. En ambos casos, el motivo de la modificación fue el mismo: la falta de personal de control y el aumento del tráfico aéreo en España.

Incumplimientos de los turnos de descanso

La diferencia con la planificación de hace seis años es que, en este caso, los mal llamados controladores del SDP notificaron la situación de falta de personal a la empresa antes de que ésta optase por modificar los turnos. Para ello, recurrieron al Sistema de Notificación de Sucesos, creado para informar a la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (Aesa) de cualquier situación anómala. Desde el pasado mes de septiembre, la agencia tiene constancia de que se está incumpliendo el período de descanso mínimo del 25% del turno. Es más, en esas notificaciones, se alertó también de que "la falta de descanso puede provocar una disminución del nivel de atención necesario para realizar una gestión segura y eficaz del tráfico", según consta en los citados documentos, a los que tuvo acceso este diario.

El colectivo fue a más y el pasado 23 de diciembre registró un escrito en la agencia, dirigido a Isabel Maestre, directora de la Aesa, notificando "una situación sobrevenida" los días 19 y 20 de ese mes, en el turno de noche, en dos de las tres torres de control de Barajas. En lugar de haber dos técnicos por torre, que es la plantilla mínima requerida para prestar el servicio en turno de noche, había tres operadores para todo el aeropuerto. La situación "expone a los operadores programados a sobrepasar el tiempo máximo de actividad de frecuencia, y consecuentemente incumplir de nuevo los descansos mínimos establecidos". "Calificamos este tipo de situación inaceptable e insostenible, ya que vulnera tanto los derechos de los trabajadores como los principios de seguridad aeronáutica", concluyen.

Fuentes de la Aesa reconocieron a este diario la recepción de una carta dirigida a Maestre, pero advirtieron de que no contestaron por no estar firmada y ser considerada "anónima, desde el punto de vista administrativo". El colectivo firmó la citada misiva con un correo electrónico, aunque en el primer párrafo de la misma informaba de que se trataba del "Colectivo de Operadores del Servicio de Dirección de Plataforma del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, trabajadores pertenecientes a la empresa estatal Ingeniería y Economía del Transporte S.A. (Ineco)".

Las mismas fuentes consultadas informaron a este diario de que, el pasado mes de noviembre, auditores de la agencia visitaron las torres en las que trabajan los operadores del SDP de Barajas y que el resultado de la visita fue "favorable". Dicho de otra manera, "todo era correcto y se cumplían las reglas de seguridad", precisaron.

Las 47 personas que conforman el equipo de operadores que dirigen a los aviones por las calles de Barajas soportan el 80% de la circulación que transita por este aeropuerto. En número de movimientos, llegan a controlar una media de 1.000 movimientos diarios, con horas concretas -conocidas en el argot aeronáutico como meneos- en las que tienen bajo su responsabilidad entre 28 y 40 aviones.

La distribución de los tiempos de trabajo se divide en mañana, tarde y noche, con cuatro operadores por turno y por torre, salvo en la franja nocturna, con dos por torre.

1.800 horas anuales

Es la cuarta vez que Ineco modifica la programación de este colectivo, tomando como referencia el convenio de los trabajadores que dependen de esta empresa, dedicada en su mayor parte a la rama de ingeniería. En este sentido, fuentes de Ineco justificaron estas modificaciones alegando que los operadores en cuestión no cubren el número de horas laborales máximas estipuladas en ese convenio.

El artículo 22.1 de este documento recoge que "la jornada ordinaria máxima de trabajo efectivo, en cómputo anual, será de 1.800 horas". Según explicó la empresa a este diario, los trabajadores del SDP de Barajas sólo cubren 1.500 horas al año. Ineco reconoció también que "los nuevos turnos se han estructurado acorde con las necesidades del aeropuerto".

José Blanco modificó el convenio de la actividad de los controladores a través de un real decreto. Ineco lo hizo mediante un correo electrónico remitido al colectivo. "Con la finalidad, por una parte, de que cada operador pueda disponer con una mayor certeza de su tiempo libre y, por otra, de garantizar en todo momento la continuidad del servicio y la seguridad de las operaciones, se ha procedido a revisar y actualizar la programación". Así arrancaba el correo, fechado el 13 de octubre de 2015, para 17 días después volver a modificar estas instrucciones, activando un nuevo turno.

Además del servicio de dirección de plataforma de Barajas, Ineco es la empresa que gestiona los servicios de control de tránsito aéreo que se prestan en las torres de control de La Gomera y El Hierro. El servicio SDP también existe en el aeropuerto de El Prat, en Barcelona, pero en este caso los operadores son controladores.

http://www.elmundo.es/economia/2016/05/19/573b4fd7268e3ed14d8b4637.html

28 M : LA DIGNIDAD EN MARCHA

Las Marchas de la Dignidad, la iniciativa conjunta entre organizaciones sociales, sindicales y políticas de izquierdas, que ha llenado las calles de Madrid y otras ciudades en varias ocasiones exigiendo “pan, trabajo, techo y dignidad”, volverán a las calles el próximo 28 de mayo. En esta ocasión, la convocatoria de las protestas será descentralizada y se desarrollará el mismo día en las principales ciudades del Estado, como antesala de lo que será una manifestación unitaria en Madrid, con personas provenientes de distintos lugares, durante el otoño. A sus reclamaciones históricas, las Marchas incorporan la petición del respeto de los derechos de las personas refugiadas.

Uno de los organizadores de las Marchas, Ginés Fernández, explica al respecto a cuartopoder.es: “A nuestras exigencias de siempre, siempre se añaden algunas nuevas que van a apareciendo, en este caso, hay un marco de trabajo muy importante, el tema de la guerra, la solidaridad internacional y los derechos de los refugiados”. “En este asunto estamos volviendo a comprobar cómo esta Unión Europea no está al servicio de las personas, sino de la élite, esta Unión Europea va rumbo a la potenciación del fascismo y es algo que, evidentemente, nosotros queremos contrarrestar”, añade Fernández.

Esta petición internacionalista, por la paz y por los derechos de las personas migrantes y refugiadas se suma a reclamaciones por las que ya han salido a la calle en años anteriores, como el no pago de la deuda, el rechazo a las políticas de la troika, la soberanía de los pueblos… En definitiva, según la organización explica, “las reivindicaciones de una mayoría social que lucha por transformar esos espacios, además de sufrir directamente las políticas de recortes y negación de derechos”.

En este sentido, las Marchas de la Dignidad pretenden retomar el pulso de la calle y la movilización social, después de un año de distintos ciclos electorales en el que reconocen que la movilización ha disminuido. Además, en caso de una repetición de las elecciones generales, la movilización de mayo coincidiría con la eventual precampaña electoral. Para Fernández, esto no cambia nada: “No modificaría para nada nuestras reivindicaciones, hemos visto en las diferentes negociaciones para la composición de un nuevo Gobierno que parece que no se van a plasmar las reivindicaciones de las Marchas, creemos que es la movilización el verdadero motor de fuerza para un cambio político”. “Nosotros planteamos, en nuestra asamblea del pasado 31 de enero, que ha aflojado la movilización con todo el tema electoral, pero la movilización seguirá teniendo siempre un papel fundamental en el proceso de cambio político, económico y social de este país”, reitera.

Por otro lado, la fecha del 28 de mayo es también la elegida por el Plan B para llevar a cabo una movilización europea contra la austeridad, al coincidir con el aniversario de la proclamación de la Comuna de París. Para Fernández, esto no debe ser un problema. “Para las Marchas teníamos fijada esta fecha y en las Marchas participamos colectivos sociales y políticos muy diversos, no veo ningún problema en que el Plan B y otras organizaciones de distinto tipo se sumen a la convocatoria”, explica. Una convocatoria que, como hemos dicho, en mayo será descentralizada, “para ir tomando contacto y calentando motores para volver a colapsar Madrid en otoño”, según asegura este activista de las Marchas de la Dignidad.

http://madriddespierto.com/?p=1544

Escuela Libertaria Ruesta 2016

Este año, entre el 28 y el 31 de julio, nos encontraremos en Ruesta bajo el lema:
De la Revolución Social (1936) al retroceso de Derechos y Libertades
Se cumple el 80 aniversario del comienzo de la Guerra Civil y la Revolución Social, que con esperanza y determinación pusieron en marcha las mujeres y hombres del Movimiento Libertario. Al hilo de esta conmemoración, este año la Escuela Libertaria de CGT, a través de cuatro Talleres rememoraremos aquellos días y lo que supuso para nosotras, extrapolando aquellos hechos con la situación actual de Represión y ataque a la Libertad a la que nos somete el nuevo Fascismo-Neoliberal. A través del conocimiento de nuestro pasado y su paralelismo con el presente, reflexionaremos sobre la situación actual y las estrategias de lucha para enfrentarlas.
Solicita la ficha de inscripción en tu sindicato o escribe un correo a sp-a.social@cgt.org.es

Programa Escuela Ruesta 2016.pdf

http://rojoynegro.info/evento/agitaci%C3%B3n/escuela-libertaria-ruesta-2016

Iberia anuncia un tercer ERE cuyos alcances aún está calculando

El presidente y CEO de Iberia, Luis Gallego, ha confirmado este miércoles su intención de negociar con los sindicatos un tercer expediente de regulación de empleo (ERE) de carácter voluntario, como los dos anteriores, cuyos alcances la compañía aún está calculando, por lo que de momento no se ha fijado ningún cupo máximo. Apenas hace una semana, la compañía cerró el ERE voluntario para el personal de tierra.

"De momento lo estamos dimensionando. No tenemos nada fijado", ha explicado Gallego en declaraciones a Europa Press, luego de asistir en Ifema a la entrega de los 'Premios Fitur 2016', cuyo comité organizador preside por su cargo en Iberia. El directivo no especificó el número ni los colectivos afectados.

Tras dos ERE voluntarios, que han afectado a 5.000 trabajadores, la compañía tiene claro que necesitará un tercero, que también será de carácter voluntario, para tener una plantilla acorde con la actual producción.

En julio de 2014, Iberia pactó un ERE de carácter voluntario, con los sindicatos mayoritarios, al que podían acogerse hasta un máximo de 1.427 trabajadores de los colectivos de tierra y pilotos (7,8% de su plantilla), cuya vigencia se extiende hasta el 31 de diciembre de 2017. Iberia ha cerrado el ERE voluntario para el personal de tierra, tras alcanzarse las 1.183 extinciones previstas en el mismo, al amparo del ERE 187/2014.

La compañía suma unos 17.000 trabajadores en plantilla, donde el personal de tierra sigue siendo el más elevado, tras los ajustes acometidos en las tripulaciones técnicas (pilotos y tripulantes de cabina) donde no hay prácticamente excedentes y para los que se han abierto, incluso, procesos de selección para contratación.

Buenos resultados

En este último año, Iberia ha lanzado seis nuevos destinos en América Latina; Santo Domingo (República Dominicana), Montevideo (Uruguay), La Habana (Cuba), Cali y Medellín en Colombia, así como Puerto Rico.

En este sentido, Gallego mostró su satisfacción con las nuevas rutas puestas en marcha por la compañía, como el regreso a Puerto Rico, o el que será su primer destino en Asia, Shanghái, a partir del próximo 28 de junio, a los que se sumarán Johanesburgo (Sudáfrica) en agosto y Tokio en octubre. "Confiamos en que todas estas rutas resulten muy positivas para la compañía", afirmó.

http://www.hosteltur.com/116466_c.html

Cuatro fondos suman casi el 26 por ciento del capital de IAG

El capital de IAG está muy repartido. Qatar Airways es la accionista mayoritaria con un 15 por ciento de capital, un 51 por ciento está en Bolsa y casi el 26 por ciento está controlado por cuatro fondos –Lansdowne Partners, Standard Life, Europacific Growth (Eupac) y BlackRock– que, juntos, suman casi el 26 por ciento del ‘holding’.

A un nivel por debajo de Qatar Airways está Lansdowne Partners, un fondo británico cuya participación en el grupo aéreo era de un 4,32 por ciento a finales de 2015, y que este año ha incrementado a un 9,52 por ciento del capital social.

Le sigue la aseguradora Standard Life, considerada una de las mayores empresas de Escocia, que pasó de poseer un 4,8 por ciento del capital del ‘holding’ a comprar, en 2014, casi 24 millones de acciones de IAG, hasta sumar el 6,008 por ciento del capital.

Esta empresa escocesa supera al fondo Europacific Growth Fund (EUPAC), accionista mayoritario del grupo en 2013 al pasar de tener un 3,05 por ciento a poseer el 5,26 por ciento de la participación en IAG, un porcentaje que conserva actualmente.  

En el último escalón de este ranking, se encuentra la mayor gestora de fondos del mundo, BlackRock, que en IAG cuenta con un 3,71 por ciento del capital social.

Cabe señalar que el último aumento de acciones acopiadas por Qatar Airways le supone una inversión de 518 millones de libras (650 millones de euros) por un 3 por ciento de IAG, en base al precio de cierre de la acciones este martes. IAG registró este martes en la Bolsa de Londres una subida del 1,47%, hasta las 5,19 libras por título, y su capitalización ronda los 13.320 millones de euros.

Cuatro fondos suman casi el 26 por ciento del capital de IAG

http://www.preferente.com/noticias-de-transportes/noticias-de-aerolineas/cuatro-fondos-suman-casi-el-26-de-iag-260140.html

GALERIA DE BUITRES CCCVI

El Ibex-35 triplicó su presencia en paraísos fiscales durante la crisis

En 2014, el número de filiales ubicadas en territorios con ventajas fiscales batió el récord con 891. El Banco Santander, con 235 filiales, es la principal beneficiaria de la elusión fiscal, según un informe de Oxfam Intermón y el ORSC.

Se supone que son el motor de la economía española, pero su aportación a la recuperación deja mucho que desear. Entre 2009 y 2014, durante los peores años de las políticas de austeridad y recortes, las empresas del Ibex-35 multiplicaron por 3,3 sus filiales en paraísos fiscales, según un estudio publicado este miércoles por Oxfam Intermón y el Observatorio de Responsabilidad Social Corporativa. Es decir, mientras la crisis estrangulaba los bolsillos de los contribuyentes, las compañías con mayores beneficios del país incrementaron hasta un 228% su presencia en territorios con un régimen tributario extremadamente favorable. Una tendencia que no parece frenarse: sólo entre 2013 y 2014, el número de filiales de empresas del Ibex en paraísos fiscales se incrementó un 10%.
Aunque esta práctica no es ilegal, en la mayoría de casos la domiciliación de estas empresas en lugares como Delaware (417 filiales), Holanda (131), Irlanda (65), Luxemburgo (55) o Islas Caimán (29), no está relacionada con la producción de bienes o servicios en esos territorios, sino que responde a operaciones financieras que les permiten eludir el pago de unos impuestos que, de otra manera, irían a parar a las arcas públicas del Estado. Por ejemplo, y según refleja el informe, las filiales del Banco Santander en paraísos fiscales le reportan de media una rentabilidad 2,7 veces mayor que la actividad global del banco. En el caso del BBVA esa rentabilidad es hasta 4,45 veces superior.
El Banco Santander es, con mucha diferencia, quien encabeza el ranking. Al cierre de 2014, la entidad tenía domiciliadas 235 filiales en diferentes paraísos fiscales, un 29,1% más que un año antes. Para hacerse una idea, el banco abrió 53 filiales en un solo año, una a la semana. Le siguen ACS con 113 filiales (seis menos que el año anterior), Iberdrola (69), Abengoa (67) y BBVA (52).

"La economía de los paraísos fiscales crece al doble de velocidad que la economía productiva mundial. En los últimos años, la inversión hacia paraísos fiscales se ha multiplicado por cuatro y más de la mitad del comercio mundial pasa por estos territorios", señala el informe. "En un momento en que la desigualdad está creciendo en todo el mundo, con 62 personas que acumulan la misma riqueza que la mitad de la población,
(3.600 millones de personas), los capitales de grandes fortunas y los beneficios
de grandes empresas que se desvían hacia paraísos fiscales causan graves
quiebras en las recaudaciones tributarias de países de todo el mundo", prosigue.
Si las prácticas de las empresas son cuestionables, las políticas fiscales desarrolladas por los gobiernos no ayudan tampoco a revertir la situación. En España, donde ahora se recauda un 9,8% menos que antes de la crisis, se sigue recaudando "poco y mal", señala el informe, que recuerda que los ingresos tributarios en nuestro país están a casi ocho puntos menos que los del promedio europeo.
El estudio destaca, por ejemplo, cómo en 2014 se aprobó una exención para los
dividendos y plusvalías que los grupos empresariales repatriaran desde el extranjero, lo que ha supuesto que en 2015 la inversión española hacia paraísos fiscales haya caído un 40% y, al contrario, la repatriación de inversión desde estos territorios haya aumentado en un 27,4%.
"Este dato puede parecer un síntoma positivo de contracción del peso de la economía offshore para España, y un retorno a una mayor economía real y productiva. Pero los datos fríos esconden otra realidad, una legislación fiscal que aún protege los intereses de las grandes corporaciones frente a las necesidades de la mayoría", dicen los analistas.
El sistema tributario español es, asimismo, muy favorable a estas empresas: hasta el 85% de lo recaudado el año pasado proviene de las aportaciones de las familias, a través del IRPF y el IVA, mientras que las grandes corporaciones aportaron apenas el 4%. Lo que se recaudó a través del Impuesto de Sociedades es, hoy por hoy, la mitad que en 2007. "Esta caída en la recaudación supone 22.219 millones de euros menos para las arcas públicas", señala el informe.

http://www.publico.es/economia/empresas-del-ibex-multiplicaron-tres.html

Qatar Airways aumenta su participación en IAG hasta el 15,01%

La aerolínea catarí asegura que su intención es seguir incrementando su presencia en el 'holding'.

Qatar Airways ha decidido aumentar su participación en IAG hasta el 15,01%, según informa Reuters. Además, la compañía aérea, que refuerza su posición como primer accionista del grupo, ha comunicado que pretende seguir incrementando su presencia en el 'holding' que agrupa a Iberia, British Airways (BA), Vueling y Aer Lingus.

En enero del pasado año, Qatar Airways se hizo con un 9,99% del capital de IAG en una operación valorada en cerca de 1.500 millones de euros, convirtiéndose así en el primer accionista de la compañía.

Posteriormente, en abril, el consejero delegado de la aerolínea qatarí, Akbar Al Baker, anunció que la participación en IAG había aumentado hasta el 12%.

Este martes, las acciones de IAG han subido un 1,72%, hasta los 6,60 euros, siendo el valor del Ibex que más ha repuntado en la sesión. No obstante, los títulos del grupo aéreo se desploman más de un 20% desde que comenzó el año.

En el primer trimestre de 2016, IAG registró unas ganancias de 104 millones de euros, frente a las pérdidas de 26 millones del mismo periodo del año anterior.

http://www.expansion.com/empresas/transporte/2016/05/17/573b3fc5e2704e031c8b4652.html

GALERIA DE BUITRES CCCV

Técnicas Reunidas y ACS, salpicadas por una trama masiva de sobornos en la industria petrolera

Tras una investigación conjunta, The Huffington Post (Australia) y el grupo de comunicación australiano Fairfax Media publicaron los detalles del funcionamiento de la trama de sobornos articulada por la familia Ahsani en el principado de Mónaco. El reportaje, titulado ‘The Bribe Factory’ (La fábrica de sobornos), revela la forma de trabajar de la firma Unaoil y relaciona sus prácticas ilegales con multinacionales como las españolas Técnicas Reunidas y ACS, ésta última a través de una filial.

El funcionamiento de Unaoil era relativamente simple. La firma dirigida por los Ahsani se presentaba en calidad de lobby frente a grandes corporaciones, a las que convencía de su papel indispensable a la hora de conseguir contratos en países de Oriente ricos en petróleo. Sobre todo se centraron en países de gran inestabilidad política como Irak, Libia o Siria. Una vez cobrada una tasa de varios millones de dólares por sus servicios, usaban ese mismo dinero para sobornar a altos cargos de los países productores con el fin de obtener los contratos deseados por las multinacionales. Con este método, compañías de la talla de Samsung, Hyundai, Petronas o Rolls Royce pagaron millones a Unaoil con el objetivo de asegurar sus negocios en estos países.

La vinculación de Técnicas Reunidas

Según The Huffington Post y Fairfax Media, Técnicas Reunidas es una de las sociedades que más trato tuvo con la firma Unaoil. La investigación concluye que directivos de la compañía española, junto a los de otras empresas como Technipk, MI-Swaco o Rolls-Royce, no solo apoyaron el uso de sobornos, sino que incluso se llevaron sus propias mordidas. Este diario se ha puesto en contacto con la empresa española para recabar su versión de los hechos pero no ha recibido respuesta.

La presencia de Unaoil en Libia comienza tras el levantamiento de las sanciones de Occidente al régimen de Gadafi. Ahí, la empresa de los Ahsani comienza a tejer una red cuyo hombre fuerte es Mustafa Zarti. Este personaje es descrito por la propia Unaoil como “un buen amigo del Presidente Gadafi, hijo de Libia y con mucha influencia para hacer lobby sobre los trabajos del país”. De ahí que la compañía acordara cubrir de millones a Zarti a cambio de ayudar a los clientes de Unaoil, algo que según uno de los emails publicados en la investigación comienza a hacer desde 2006.

Uno de los clientes que supuestamente se aprovecharon de este y otros contactos fue la española Técnicas Reunidas. Como se describe en el reportaje, la investigación de los medios apunta a un directivo de la empresa sospechoso de pagar sobornos en nombre de la compañía para alcanzar sus objetivos.

Antes de la llegada de Unaoil a Libia, Técnicas Reunidas trató de llevar a cabo un negocio que fracasó. Era la construcción de una planta química que fue adjudicada a Espindesa (filial del grupo) en el año 2000, con un valor de 6,5 millones de euros. Posteriormente, y tras la filtración por parte de Wikileaks de los papeles del Departamento de Estado de EEUU, se supo que España pidió ayuda a la CIA para detener el negocio ante la sospecha de que Gadafi podría utilizar el combustible en la fabricación de misiles. Técnicas Reunidas llevó el caso a los tribunales, donde en 2011 el Tribunal Supremo negó la indemnización de 11 millones de euros que reclamaba la compañía al Ministerio de Economía.

El papel de Leighton Holdings, la filial de ACS

Uno de los focos más importantes de la investigación apunta directamente a la compañía australiana Leighton Holdings, renombrada como CIMIC en 2015 y cuyo 74% de las acciones pertenece a la constructora alemana Hochtief, empresa propiedad de la española ACS. El reportaje de Fairfax Media y The Huffington Post describe detalladamente la relación entre Leighton y Unaoil, y cómo la sociedad de los Ahsani maniobra para obtener los derechos de construcción de un oleoducto en Irak, un lucrativo trabajo valorado en unos 2.000 millones de dólares.

Los emails a los que tuvieron acceso esos medios de comunicación señalan a dos directivos de Leighton, Russell Waugh y Peter Cox, como los conocedores del funcionamiento de Unaoil. Por su parte, la empresa de los Ahsani contaba con el director general y el director de proyectos de South Oil, a los que regaban de dólares mensualmente. El proyecto era uno de los más importantes para reconstruir Irak, por lo que ambas compañías pusieron toda la carne en el asador para asegurar los 2.000 millones de dólares del negocio.

El reportaje describe al menos dos pagos de Leighton a Unaoil por valor de 87 y 25 millones respectivamente. Finalmente la jugada les salió bien y tuvieron éxito, ya que Leighton se hizo con los contratos a los que quería optar desde el principio.

eldiario.es se ha puesto en contacto con ACS pero la empresa ha preferido no hacer comentarios. La compañía de Florentino Pérez se hizo en 2011 con la constructora alemana Hochtief, que ya poseía el 59% de la australiana Leighton Holdings, tal y como aparece publicado en su Informe de Resultados de ese mismo año. En 2014, ACS lanzó una opa de 755 millones de euros para controlar el 74% de las acciones. Ya en 2015 y tras varias acusaciones de corrupción anteriores al escándalo de Unaoil, la empresa cambió su nombre por el de CIMIC Group para distanciarse de la mala imagen de Leighton Holdings.

Pero esta no es la última vez que se relaciona a la filial de ACS con la corrupción. El Financial Times informó recientemente de la apertura un proceso de investigación a Hochtief por parte de la Corte Federal de Australia, con el objetivo de comprobar si hubo un delito de uso de información privilegiada en el proceso de compra de acciones de Leighton. La presencia de dos consejeros de Hochtief en la junta de Leighton levantó sospechas, especialmente tras un correo en el que uno de los consejeros pide ampliar dos semanas el periodo de compra de acciones, un movimiento a priori en beneficio de los intereses de ACS.

http://www.eldiario.es/economia/Tecnicas-Reunidas-ACS-salpicadas-industria_0_514449474.html

15M : Dormiamos...Despertamos

La CGT se suma al llamamiento a la movilización con motivo del V aniversario del 15M

El sindicato celebra que más de 400 ciudades del mundo se unan para protestar el próximo fin de semana contra un sistema político y económico injusto e insostenible

Con motivo de cumplirse el próximo fin de semana el V aniversario de la gran movilización popular que tuvo lugar durante el mes de mayo de 2011, que acabó pasando a nuestra historia moderna como 15M, la Confederación General del Trabajo (CGT) quiere sumarse al homenaje que merece aquella explosión de lucha, de acción directa y de solidaridad, en la que se fueron creando redes de apoyo mutuo y desarrollando un pensamiento crítico colectivo. Al mismo tiempo que nos sumamos al llamamiento a todos los sectores sociales, para que participen activamente en los numerosos actos y manifestaciones que se han convocado con motivo de cumplirse ahora cinco años de las acampadas en las plazas de muchas ciudades españolas.

Es muy importante lo que las luchas y movilizaciones posteriores deben al 15M. Desde entonces se han ido construyendo proyectos autogestionarios que van creando redes de producción, distribución y consumo de productos ecológicos, cooperativas de servicios, centros sociales, bancos de tiempo, mercados de trueque, bibliotecas y un sinfín de iniciativas que funcionan al margen del sistema político y económico. También beben de aquella explosión de dignidad y rabia movimientos como la PAH, las mareas de sanidad, educación y otros servicios públicos, que tanto están contribuyendo a la recuperación de la ilusión y la capacidad de lucha de los sectores empobrecidos y precarizados por los salvajes recortes impuestos por las políticas neoliberales de los últimos gobiernos.

Si algo tuvo de excepcional el 15M fue su capacidad para devolver a la gente las ganas de pelear, de debatir, de organizarse al margen de partidos e instituciones. Ello a pesar de que hubo que enfrentarse tanto al silencio y después a los ataques del poder mediático y a la represión del Estado (desalojos de Sol, Plaza Catalunya, Primavera Valenciana, etc.) como a las maniobras de algunas organizaciones políticas para arrastrar al movimiento a la participación en el juego electoral y la integración en el sistema.

La CGT y el conjunto del movimiento libertario, sus militantes, nos unimos a aquella eclosión de libertad y de ilusiones compartidas desde el primer momento porque vimos lo mucho que nos unía con aquella nueva experiencia. Comprobamos que la forma de participar, de debatir y decidir coincidía con nuestros métodos y proyectos.

Aunque ya se ha dicho y escrito mucho sobre el 15M español y su influencia en todas las luchas posteriores, no podemos aislarlo de respuestas muy similares que se van dando en otras partes del mundo; de los Ocuppy de Londres, Nueva York y otras ciudades americanas, las revueltas de las primaveras árabes o las manifestaciones recientes de Grecia, Italia o Francia contra los recortes impuestos por la Troika. Precisamente ha sido la gran repercusión de la Nuit Debout francesa la que ha reactivado el poso que dejó el 15M y similares para que de nuevo este 15 de mayo se haya podido convocar como una jornada de lucha social en más de 400 ciudades de todo el mundo.

Para la CGT el 15M ha representado, sin duda, la mayor y más importante revuelta social no sólo de lo que va de siglo, sino que puede considerarse que su repercusión puede estar al nivel del mayo del 68 parisino o la Primavera de Praga. Uno de los aspectos más destacable del 15M español –y en eso también es equiparable al mayo francés- es la originalidad y la rotundidad de sus lemas. Eslóganes como: "No hay pan para tanto chorizo", Nuestros sueños no caben en vuestras urnas", "Vamos lentos porque vamos lejos" o "Que no, que no, que no nos representan" explican muy bien la indignación ante un sistema tan injusto y fracasado como el que padecemos y que ahora nos amenaza con el TTIP.

Por todo ello, desde la CGT celebramos que todavía no hayan podido doblegar el sueño del 15M (desde el poder y desde los grupos que aspiran a ocuparlo) y llamamos a nuestra militancia y al resto de las clases populares a sumarse a la fiesta y las reivindicaciones de este 15M de 2016.

Gabinete de Prensa. SP del Comité Confederal de CGT . 12 de mayo de 2016

http://rojoynegro.info/articulo/ideas/la-cgt-se-suma-al-llamamiento-la-movilizaci%C3%B3n-motivo-del-v-aniversario-del-15m

GALERIA DE BUITRES CCCIV

La Fiscalía denuncia un posible fraude en subvenciones a cursos de formación en Extremadura

La Fiscalía Anticorrupción ha presentado hoy una denuncia ante el Juzgado Decano de Instrucción de Badajoz para que se investigue un "posible fraude" en la concesión de subvenciones, por un importe de 2,4 millones de euros, a la patronal extremeña (CREEX) y los sindicatos UGT y CCOO para cursos de formación.

Según ha informado la Fiscalía en una nota, se han detectado "irregularidades" diversas al existir discrepancias y distorsiones entre los gastos justificados ante la Administración documentalmente, a efectos del cobro de las ayudas, y la realidad del importe realmente pagado como costes de actividad, "siendo los primeros muy superiores a estos últimos".
Estos hechos, indica, pudieran ser constitutivos de delitos de fraude de subvenciones y falsedad documental continuada dada su naturaleza y cuantía.
Este paso es consecuencia del proceso iniciado en marzo de 2015 por el Gobierno regional, entonces en manos del PP, al decidir trasladar a esta instancia un presunto fraude con cursos de formación de ocupados. "Se demuestra que, con las sospechas que surgieron de la auditoría externa, el Gobierno de José Antonio Monago hizo bien en denunciar el caso al evidenciar irregularidades en la gestión de las subvenciones para los cursos de formación de ocupados", ha indicado el PP en un comunicado.
En este sentido, Anticorrupción explica que inició sus investigaciones a raíz de la comparecencia del entonces director gerente del Servicio Extremeño Público de Empleo (SEXPE), Miguel Lozano, quien puso en su conocimiento la existencia, apoyada en un informe "meramente prospectivo y de naturaleza indiciaria y selectiva", de posibles irregularidades.
En concreto, éstas afectaban al proceso de justificación de gastos llevados a cabo por los beneficiarios de las ayudas públicas derivadas de la convocatoria, por Orden de 1 de junio de 2011, de la Consejería de Igualdad y Empleo, destinada a la realización de planes formativos intersectoriales dirigidos a trabajadores ocupados en el marco territorial de Extremadura.
Tras asumir las diligencias de investigación por parte de la Fiscalía, se practicaron diversas actuaciones con el fin de contrastar los hechos, recabando múltiples soportes documentales referidos, en su conjunto, a más de 600 actividades informativas, 10.000 alumnos y más de 500 docentes.
De lo actuado hasta este momento, y sin que ello prejuzgue ulteriores posiciones procesales, surgen "indicios relevantes" que evidencian la existencia de posibles infracciones penales "cuyo tratamiento sugiere como ineludible la judicialización" de estas informativas", señala Anticorrupción en la nota.
Lo hace, según añade, para maximizar las garantías de los investigados, completar la búsqueda de la verdad material y dar cumplimiento al Estatuto Orgánico del Ministerio Fiscal, que establece que "transcurrido el oportuno plazo, si la investigación hubiere evidenciado hechos de significación penal y sea cual fuese el estado de las diligencias, el Fiscal procederá a su judicialización".
El importe de las subvenciones cuestionadas asciende, según precisa Anticorrupción, a 1.707.106,93 euros en el caso de la Confederación Regional Empresarial Extremeña (CREEX), 400.133,27 en el de UGT, y 311.897,55 en el de CCOO.

http://www.publico.es/politica/fiscalia-denuncia-posible-fraude-subvenciones.html

TTIP y CETA - ¿Qué es?

- video -
https://www.youtube.com/watch?v=yvwBdVm8sV4

+ info:

http://cgt.org.es/stop-ttip-ceta-tisa