El beneficio de las operaciones de IAG, que engloba a Iberia, British Airways (BA), Vueling y Aer Lingus, se situó en 170 millones de euros antes de las partidas excepcionales, un 9,7% más que en el primer trimestre de 2016, según ha informado este viernes la compañía, cuyos ingresos totales cayeron un 2,8%, hasta 4.934 millones de euros.
“Hemos registrado un beneficio de las operaciones de 170 millones de euros antes de partidas excepcionales, superando así los 155 millones de euros del año anterior. Esta cifra supone un nuevo récord para los resultados del primer trimestre, que tradicionalmente es el más débil, con una tendencia de mejora de los ingresos unitarios de pasaje continuada”, ha destacado el consejero delegado de IAG, Willie Walsh.
Los ingresos del grupo han descendido un 2,8%, hasta 4.934 millones de euros, presionados por un retroceso del 4,2% en los ingresos de pasaje, hasta 4.279 millones. IAG ha explicado que los ingresos unitarios de pasaje han caído un 3,1% a tipos de cambio constantes debido a la reducción del yield (ingresos de pasaje/ingresos pasajero-kilómetro transportados), por el efecto de las fechas de la Semana Santa.
El holding registró un beneficio después de impuestos de 27 millones de euros durante el primer trimestre de este año, lo que supone un descenso del 74% respecto al mismo periodo de 2016, por el impacto del cambio de divisas y la caída de ingresos. En concreto, dicho impacto fue de 32 millones de euros en el trimestre, por la conversión de los beneficios en libras esterlinas a euros, reveló Expansión.
Además, el beneficio de las operaciones después de partidas excepcionales alcanzó los 151 millones de euros durante el primer trimestre de este año, lo que supone un descenso del 10,1% respecto al mismo periodo de 2016. En cuanto a los costes, los gastos de personal han descendido un 6%(un 2,6% en base unitaria y a tipos de cambio constantes). En este sentido, IAG ha destacado que la productividad ha mejorado un 1,8%, “con incrementos en British Airways, Iberia y Aer Lingus”. Los gastos de combustible han caído un 10,8%.
La compañía ha publicado este viernes también cifras de tráfico aéreo correspondientes al mes de abril, en el que ha elevado un 10,3% los pasajeros transportados, hasta 8,798 millones. La demanda, medida en pasajeros-kilómetro transportados, ha crecido un 10%, mientras que la oferta, medida en número de asientos-kilómetro ofertados, lo ha hecho un 4%. El coeficiente de ocupación ha mejorado en 4,5 puntos porcentuales en el cuarto mes del año, hasta el 83,1%. En el acumulado hasta abril, los pasajeros transportados han alcanzado los 29,945 millones, un 5,6% más, mientras que la demanda ha aumentado un 5,1% y la oferta, un 3,5%. El coeficiente de ocupación hasta abril ha crecido en 1,3 puntos porcentuales, hasta el 80,1%.
Para el presente ejercicio, y “a los niveles actuales del precio del combustible y tipos de cambio”, IAG espera una mejora en el beneficio operativo respecto al año anterior. Además, prevé que los ingresos unitarios de pasaje muestren un incremento con respecto al año anterior a tipos de cambio constantes en el segundo trimestre. Por otro lado, Walsh ha destacado el lanzamiento de Level, su nueva marca de bajo coste de largo radio que volará desde Barcelona a Los Ángeles, San Francisco, Punta Cana y Buenos Aires en junio. “Podemos hablar de un gran éxito, puesto que las ventas están superando ampliamente las previsiones”, ha asegurado el consejero delegado de IAG.
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