La compañía da así un giro a sus resultados tras dejar atrás pérdidas acumuladas entre los años 2008 y 2013. Por su parte, British Airways ganó por la misma operación de fusión del programa de fidelización unos 1.500 millones de libras, elevando así su beneficio neto hasta los 2.508 millones de libras, el triple que el ejercicio anterior, según informa ABC.
Iberia Express cerró 2015 con un resultado similar al obtenido en 2014: 10,4 millones de euros, mientras que IB Opco Holding –el grupo que congrega a las participadas de Iberia-, cerró el año con un beneficio neto de 472 millones de euros, un 21% más que el año anterior.
Los buenos resultados de IAG han permitido al grupo repartir entre sus accionistas el primer dividendo de su historia (IAG comienza a abonar su dividendo), con un pago de 0,10 euros por acción a cuenta de los resultados de 2015.
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