GALERIA DE BUITRES LXIX

El ex consejero delegado de Telefónica cobra una indemnización de 24,7 millones

El ex consejero delegado de Telefónica, Julio Linares, ha recibido una indemnización de 24,75 millones de euros por el cese de las funciones ejecutivas de su cargo que se produjo en septiembre pasado tras más de 40 años en la compañía. A esa cifra hay que sumar los 3,34 millones de euros de retribución variable que percibió como consejero ejecutivo y su retribución fija y dietas (que la compañía no ha comunicado aún), para contabilizar los ingresos totales en 2012 del que fuera numero dos del grupo presidido por César Alierta. Tomando en cuenta que la retribución fija de 2011 fue de 1,97 millones, la cifra total de 2012 ronda los 30 millones, indemnización incluida.

Además, el ex secretario general técnico de presidencia de Telefónica, Luis Abril, y el exresponsable del área de auditorías, Calixto Ríos, que abandonaron la compañía a finales de 2012, han percibido una indemnización en conjunto de 10,89 millones de euros, según la información remitida por el grupo a la CNMV.

La remuneración total de los consejeros de Telefónica, incluyendo los salarios fijos y variables de los consejeros ejecutivos, se situó en 50,2 millones de euros (25,8 millones si se descuenta la partida no recurrente del pago por indemnización a Julio Linares), frente a los 28,1 millones de euros del ejercicio anterior. Las retribuciones fijas de los consejeros ascendieron a 11,82 millones (12,48 millones en 2011), Las variables pasaron de 8,16 millones en 2011 a 10,5 millones en 2012. En el capítulo de otros beneficios (aportaciones a fondos de pensiones y primas de seguros de vida) se registran 134.000 euros, frente a los 178.000 del ejercicio anterior.

Telefónica ha precisado que excluyendo la indemnización de su anterior consejero delegado y de su retribución variable se ha producido una fuerte reducción de la retribución de los consejeros hasta los 22,4 millones, consecuencia de una bajada de la retribución variable o bonus, cercana al 13%, y la inexistencia de pago en acciones para los consejeros ejecutivos, que en 2011 había ascendido a 4,7 millones de euros.

Por otra parte, la remuneración total que han percibido, por todos los conceptos, los directivos que integraban la alta dirección de la compañía (excluidos los que forman parte integrante del Consejo de Administración) ascendió en 2012 a 25,85 millones de euros (14,9 millones si se excluyen las indemnizaciones de Abril y Ríos) frente a los 19,56 millones percibidos en 2011.

http://economia.elpais.com/economia/2013/02/28/actualidad/1362040915_590330.html

Iberia propone menos despidos a cambio de descuelgue del convenio

Iberia va a presentar este viernes a los sindicatos de tierra, TCPs y pilotos su propuesta de “medidas de inaplicación de distintos puntos del convenio colectivo”. Según ha explicado la compañía a preferente.com, este paso se enmarca en el “procedimiento establecido” en la nueva legislación laboral para poder negociar el Plan de Acompañamiento Social que se presentó junto al ERE (Expediente de Regulación de Empleo) el pasado 12 de febrero.

Tal y como se notificó, el ERE prevé la supresión de 3.807 puestos de trabajo. El llamado ‘plan social’ ofrecía a los trabajadores la posibilidad de “aminorar” el número de despidos en la aerolínea en base a reducción de costes y salarios y aumento de la productividad.

Con la última reforma laboral, la negociación de este tipo de planes de acompañamiento ha dejado de ser obligatoria y, como paso intermedio, prevé la posibilidad de que la empresa se descuelgue de algunos acuerdos pactados en los convenios. Cuáles son estos puntos de los que Iberia quiere desentenderse no se sabrá hasta la mañana de este viernes, cuando la compañía los revele a los sindicatos convocados en las oficinas de la calle Velázquez de Madrid a partir de las 10.00 horas.

Fuentes sindicales consultadas por esta redacción han expresado su temor a que la dirección de Iberia lleve las posibilidades que le brinda la ley hasta el extremo y decida saltarse la totalidad de los acuerdos pactados con los agentes sociales, dejando a los trabajadores al amparo de los convenios sectoriales “de mínimos”.

Si no hay un acuerdo respecto a los puntos de descuelgue en un plazo de 15 días, la negociación continuará en el SIMA (Servicio Integral de Arbitraje y Mediación). En caso de fracasar también ante este organismo, la cuestión llegaría hasta la Comisión Consultiva Nacional de Convenios Colectivos.

Desde Iberia han manifestado a este digital que “lo lógico sería que el mediador, Gregorio Tudela, asumiera la negociación” entre la dirección y los sindicatos respecto a las medidas de inaplicación de los convenios. Tudela ha sido informado de las intenciones de la compañía a la vez que los representantes de los trabajadores este jueves por la mañana.

http://www.preferente.com/noticias-de-transportes/noticias-de-aerolineas/iberia-propone-menos-despidos-a-cambio-de-descuelgue-del-convenio-237366.html

IBERIA: ¿Libertad de Expresión?

Prohíben manifestaciones en la T4 por ser una "infraestructura crítica"  (¿desde hace 7 años?)
Cristina Cifuentes ha instado a los convocantes a que todas las protestas se realicen ante la sede social de Iberia

la Cifuentes

La Delegación del Gobierno en Madrid ha denegado a los sindicatos concentrarse los días 4, 6 y 8 de marzo en la zona de facturación de la segunda planta de la T-4 del aeropuerto de Barajas, así como una manifestación el lunes que terminaba en la misma terminal, y ha instado a los convocantes a que todas las protestas se realicen ante la sede social de Iberia.

El Comité de Empresa de Iberia Operadora había solicitado al departamento que dirige Cristina Cifuentes realizar varias concentraciones, a las que esperaban que participasen 8.000 personas, en la T-4 para acordar un plan que garantice la viabilidad futura de la empresa y contra los "ajustes de plantilla traumático".

La Delegación prohíbe este lugar de protesta tras los informes de la Dirección del aeropuerto, que ponen de manifiesto que, "además de las alteraciones de orden público que la invasión de la Terminal 4 han ocasionado en las recientes manifestaciones y concentraciones, han existido otros riesgos para la seguridad de las personas".

.../...

Por todo ello, el departamento que dirige Cristina Cifuentes modifica el lugar de las concentraciones y lo fija en la zona peatonal de los números pares de la calle Velázquez y en tres carriles de circulación más próximos a la misma, a la altura del número 130, en la sede social de la empresa Iberia de Madrid, dejando libres el resto de los carriles de circulación. Además, modifica los horarios y el lunes de 12.30 a 15.30 y el miércoles y viernes de 11 a 14 horas.

Respecto a la manifestación, solicitada para el lunes desde la carretera de La Muñoza hasta la T-4, la Delegación utiliza los mismos informes y argumentos dados anteriormente y sustituye dicha marcha por una concentración de 8 a 12 horas también en la sede social de la empresa Iberia, en la calle Velázquez.

http://www.libremercado.com/2013-02-27/cifuentes-impide-manifestaciones-en-la-t4-por-ser-una-infraestructura-critica-1276483500/

INDOMABLES

VIDEO-DEBATE :
INDOMABLES, UNA HISTORIA DE MUJERES LIBRES
MARTES 5 DE MARZO, 18 H.
ATENEO LA IDEA
C/ALENZA,13, Bj. (metro R.Rosas o C.Caminos)

El regulador bursátil aprueba la oferta de IAG por Vueling

El consejo de la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) ha autorizado la oferta pública de adquisición de acciones (OPA) de IAG sobre Vueling Airlines, a un precio de siete euros por acción. El organismo presidido por Elvira Rodríguez ha dado su visto bueno a la oferta “al entender ajustados sus términos a las normas vigentes y considerar suficiente el contenido del folleto explicativo presentado tras las últimas informaciones registradas” el pasado 21 de febrero.

La oferta se dirige a la totalidad del capital social de Vueling compuesto por 29,904 millones de acciones, de las cuales hay que excluir 13,711 millones de acciones, representativas del 45,85% de capital, que pertenecen a Iberia y se encuentran inmovilizadas hasta la finalización de la operación. Por tanto, la oferta se dirige de modo efectivo al 54,15% del capital (16,193 millones de acciones).

Según recogen varios medios, la OPA está condicionada a una aceptación mínima del 90% de los derechos de voto a los que se dirige, deduciendo las acciones que ya sean atribuibles a IAG, es decir, a una aceptación por parte del 48,69% del capital.

http://www.preferente.com/noticias-de-transportes/noticias-de-aerolineas/el-regulador-bursatil-aprueba-la-oferta-de-iag-por-vueling-237341.html
http://cincodias.com/cincodias/2013/02/27/empresas/1361997227_028749.html
http://economia.elpais.com/economia/2013/02/27/actualidad/1361998103_581893.html

Bruselas amenaza con multar a España si hay arbitraje en Iberia

El comisario europeo de Competencia, Joaquín Almunia, ha advertido al ministerio de Fomento, según ECD, que “no tiene potestad para intervenir de manera unilateral en Iberia y si impone un arbitraje se estaría extralimitando de sus funciones”.

El citado medio asegura que Almunia también ha recordado al Gobierno que la Comisión Europea cuenta con mecanismos para sancionar a España si decide imponer un laudo obligatorio en Iberia, que sería “una dura multa económica”.

Bruselas esgrime que tras fusionarse Iberia y British Airways en 2012, la compañía española “escapa al control absoluto de España”, de acuerdo con el mencionado digital.

Además, el Gobierno británico también estudia interponer un recurso ante la Comisión Europea, si España decide finalmente imponer un arbitraje en Iberia, y sería canalizado a través de Almunia.

http://www.preferente.com/noticias-de-transportes/noticias-de-aerolineas/bruselas-amenaza-con-multar-a-espana-si-impone-un-arbitraje-en-iberia-237322.html

DIE SPANIEN RETTUNG - EL RESCATE A ESPAÑA

video (7')

Ya está aquí. Ya está sucediendo. El rescate a España.
El mal llamado rescate, que no salvará al pueblo del paro y la pobreza, sino que premiará a los bancos, a quienes nos metieron en esta crisis.
Los bancos y los políticos alemanes, vuestros bancos y políticos, os están manipulando. Os dicen que el honesto y sacrificado trabajador alemán está pagando la factura de la fiesta y el despilfarro español. Y que ahora debemos pagar por nuestros pecados, que debemos soportar una dura austeridad hasta devolver lo que os debemos.
Pero nosotros, las clases medias y trabajadoras en España, no hemos vivido por encima de nuestras posibilidades. Más bien nuestros bancos, nuestros promotores inmobiliarios y nuestros políticos nos robaron por encima de nuestras posibilidades. Y los bancos y políticos alemanes contribuyeron a nuestra desgracia.
Y pese a que no hemos provocado esta crisis, ya está aquí, ya está ocurriendo .Han convertido la deuda privada bancaria en deuda pública. Los banqueros y los políticos han privatizado los beneficios y socializado las pérdidas. Nuestros derechos, nuestros servicios públicos y la propia democracia están en grave peligro. El gobierno alemán, la UE, el BCE y el FMI gobiernan en España, pero nosotros no les hemos votado.
Los pueblos debemos unirnos contra quienes pretenden esclavizarnos a través instituciones corruptas y de la especulación financiera.
Hagamos historia la Europa de los Mercaderes. Luchemos juntos por la Europa de los Ciudadanos.

http://www.youtube.com/watch?v=Ibem1pX78Dw
http://asamblea3cantos.org/

Dimite el responsable de supervisar las cuentas de Iberia

José Pedro Pérez-Llorca, vocal de la Comisión de Auditoría y Cumplimiento de International Consolidated Airlines, matriz de la fusión de Iberia y British Airways, ha presentado su dimisión con "efectos inmediatos".

La renuncia tiene lugar dos días antes de que la aerolínea presente sus resultados de 2012, acto previsto para este 28 de febrero. No obstante, Pérez-Llorca seguirá siendo miembro del consejo de administración de la compañía, según ha comunicado a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).

El ex vocal ha sido responsable de supervisar el proceso de elaboración y presentación de la información financiera de IAG y de emitir con caracter previo un informe que exprese la opinión sobre la independencia de los auditores. Asimismo, se encarga de supervisar los sistemas de gestión de riesgos.

Licenciado en Derecho, miembro de la Carrera Diplomática y Letrado de las Cortes, Fue ponente de la Constitución Española, Pérez-Llorca fue ministro de la Presidencia, de Relaciones con las Cortes, de Administración Territorial y de Asuntos Exteriores.

Ha desempeñado diversos cargos en Consejos de administración de diferentes compañías, "particularmente en el sector crediticio", resalta Iberia en su currículo.

http://www.elmundo.es/elmundo/2013/02/26/economia/1361892564.html

IBERIA: CONVOCATORIAS

Concentraciones los días 4, 6 y 8 en la T 4, de 12:00 a 15:00.

Marcha desde la NZI a la T-4 el lunes 4.

Manifestación dia 7 desde la C/ Velzaquez hasta el ministerio de Fomento, por la tarde.

 

IBERIA SOMOS TOD@S

ACUDE Y PARTICIPA

 

Secc. Sind. CGT-Iberia-Barajas 

Amazon-Alemania : ¡¡ Atchung !!

Miles de europeos sufren la mano dura de campos de trabajo de Amazon en Alemania
Un documental desvela las condiciones laborales miserables de 10.000 trabajadores europeos de Amazon en Alemania.
Una empresa de seguridad de inspiración nazi controla bajo amenaza a los empleados incluso en sus habitaciones.
...

Según el reportaje, una empresa de seguridad se encargaba de vigilar a los trabajadores, incluso dentro de las habitaciones, en las que entraban sin permiso y llevaban a cabo registros, para documentar "destrozos o robos en el mobiliario del hostal", según ha declarado la empresa al periódico junge Welt. Al parecer, según se muestra en el documental y ha publicado también el New York Times, dicha empresa tendría vínculos con grupos neonazis. El nombre de la compañía es H.E.S.S. en presumible relación con Rudolf Hess, lugarteniente de Hitler. El documental relata la actitud amenazante de este personal con los trabajadores y con el propio equipo de rodaje. Amazon, tras estallar la polémica, ha declarado públicamente la rescisión del contrato con dicha empresa.
....

El trabajo temporal no es algo que solamente afecte a los extranjeros en Alemania. Datos de la Agencia Nacional de Empleo arrojan una cifra de unos 900.000 trabajadores que estaban hasta junio contratados por empresas de trabajo temporal, un 14% más que el año anterior. Según una encuesta del sindicato IG Metall, hasta el 55% de ellos aseguraba llevar más de un año contratado por una empresa de trabajo temporal, lo que supone un abuso por parte del empleador de las condiciones que dichos contratos ofrecen. El reportaje ha causado gran revuelo en la prensa alemana precisamente porque hace menos de un mes se publicaban dichos datos, que revelan una precarización del mercado laboral alemán.

...
http://portaloaca.com/videos/noticiasvideo/6995-miles-de-europeos-sufren-la-mano-dura-de-campos-de-trabajo-de-amazon-en-alemania.html

Una multitud harta llena las calles otra vez contra la corrupción y los recortes

"Nos están quitando la dignidad". Javier, 32 años, en paro, "como muchos de mis amigos". A pesar de tener carrera -biología- y un máster en el extranjero, no ha conseguido más que algunos contratos temporales. "Solo queda salir a la calle. Yo estuve en la primera manifestación del 15M, pero ahora me parece que aún hay más motivos, la corrupción, los partidos mayoritarios están podridos, los recortes... nos están dejando sin nada, quieren asfixiarnos, dejarnos también sin ánimo y sin ganas de protestar".

 Javier ha sido una de las miles de personas que hoy han vuelto a salir a la calle, como tantas veces en los dos últimos años, para clamar contra los recortes, la corrupción y contra la connivencia entre el sistema político y el financiero. Desde las tres y media de la tarde, las diferentes mareas y columnas de barrios han ido concentrándose en distintos puntos de Madrid. Colón, Alonso Martínez, Vallecas, Sol, Embajadores...las columnas han llenado la ciudad de miles de personas y de gritos contra las políticas neoliberales y en defensa de los servicios públicos. "No al golpe de Estado financiero. No debemos, no pagamos", era el lema principal de la marcha, que ha confluido en la plaza de Neptuno, enfrente del Congreso de los Diputados. ......./.....

http://www.eldiario.es/politica/mareas-inundan-Madrid-conquistar-Parlamento_0_104289813.html

Cientos de miles de personas colman las calles de más de 80 ciudades del Estado español

Más de 300 organizaciones han confluido en las protestas por los recortes y el pedido de democracia genuina. Miles y miles han colmado las calles de las ciudades...Pero la represión se ha hecho sentir una vez más: cargas indicriminadas han dejado en Madrid 12 personas heridas y 40 detenidas.

La masiva y pacífica protesta el 23-F contra el Gobierno colapsó el centro de Madrid. Tras concluir la protesta de Neptuno y vaciarse la plaza se han producido cargas en Atocha contra grupos de jóvenes y la prensa y al menos 40 detenciones. La Policía ha cargado contra un grupo de jóvenes en las inmediaciones de Atocha tras la manifestación del 23-F contra los recortes, que ya había finalizado a media tarde de forma pacífica, con el resultado de 40 detenidos y 12 heridos leves. ..../....

http://www.kaosenlared.net/component/k2/item/48217-cientos-de-miles-de-personas-colman-las-calles-de-más-de-80-ciudades-del-estado-español.html

IBERIA: El coste del ERE ,...y el acompañamiento de rebajas para ........

Iberia pagará 250 millones por su ERE impuesto

El coste del Expediente de Regulación de Empleo (ERE) que Iberia quiere poner en marcha el próximo 14 de marzo si no hay acuerdo con los sindicatos sería de 250 millones de euros en aplicación estricta de la última reforma laboral del Gobierno. Esta cifra supone una rebaja de 350 millones, más de la mitad, respecto a los 600 millones que se calculaba que iba a costar la última oferta de ajuste laboral que presentó a los agentes sociales en noviembre, por la que se prescindía de 3.187 puestos de trabajo en lugar de los más de 3.800 de los que se habla ahora.

El diario Expansión asegura que los sindicatos rechazaron la anterior propuesta de la compañía aérea por entender que era una “trampa” y que el precio del ERE se iba a repercutir en la plantilla remanente, a base de recortes salariales, congelación de la antigüedad, etcétera.

el Tudela

La mediación entre las partes del catedrático Gregorio Tudela Cambronero, promovida por el Gobierno de España, no ha sentado bien en Londres, donde la cúpula de IAG se niega a pactar un plan de viabilidad para Iberia y la T4 del aeropuerto de Madrid Barajas. Aunque el resultado de la mediación no es vinculante, es previsible que encarezca el coste del plan de reestructuración en la aerolínea española, algo que también levanta ampollas en algunos ejecutivos.

El plazo de negociación del ERE acaba el 14 de marzo y Tudela deberá trabajar a contrarreloj para intentar que sindicatos y empresa alcancen un pacto. Según Cinco Días, el catedrático elegido por Fomento es uno de los 55 expertos que el pasado mes de marzo de 2012 firmaron un manifiesto contra la reforma laboral. El texto decía, entre otras cosas, que la reforma, bajo la que Iberia se plantea su ajuste de plantilla, “obedece realmente a un diseño destinado a otorgar fáciles y baratos mecanismos de liquidación y ajuste de plantillas”.

Mientras, Iberia ha estado a punto de recusar a Gregorio Tudela por la relación de amistad de éste con el abogado del sindicato de pilotos Sepla, Luis Enrique de la Villa, apunta la cabecera económica de Unidad Editorial. Finalmente, sin embargo, el mediador ha sido aceptado tanto por la compañía como por los sindicatos, y se ha convertido en el tercer hombre al que en el último año se ha encomendado la ardua tarea de pacificar Iberia, tras el exministro Manuel Pimentel y el abogado Jaime Montalvo, autor de los dos últimos laudos.

Hoy se celebra la quinta jornada consecutiva de huelga en Iberia, que se interrumpirá hasta el mes de marzo (del 4 al 8 y del 18 al 22). El número de vuelos cancelados para esta jornada asciende a 239. Además, habrá concentración de trabajadores en los aeropuertos de 12.00 a 15.00 horas. Los convocantes de los paros han amenazado con recrudecer su protesta y hacerla llegar hasta Semana Santa si la dirección de la aerolínea no cede en sus pretensiones.

http://www.preferente.com/noticias-de-transportes/noticias-de-aerolineas/iberia-pagara-250-millones-por-su-ere-impuesto-237211.html
http://www.expansion.com/2013/02/22/empresas/transporte/1361522739.html
ADEMÁS, HOY VIERNES 22, EN LA T-4:
Más de 5.000 trabajadores de Iberia respaldan en Barajas endurecer las movilizaciones
http://www.europapress.es/turismo/transportes/aerolineas/noticia-mas-5000-trabajadores-iberia-respaldan-barajas-endurecer-movilizaciones-20130222135824.html

#23F Marea Ciudadana

Video (3'46")

Desde CGT, en colaboración con la productora Grupo Spcie Films, queremos apoyar con este trabajo, e intentan motivar a la ciudadanía del estado español, la convocatoria para las manifestaciones de la MAREA CIUDADANA que se celebrarán el 23 de Febrero de 2013. El vídeo es, también, un homenaje a nuestros mayores, personas que, después de haber vivido lo que han vivido, siguen luchando y mantienen con su esfuerzo a las miles de familias que pueden perder el futuro.
http://www.cgt.org.es/recursos/audio-visuales/labor-23f-marea-ciudadana-video

IBERIA: ¿LAUDO?

Iberia y los sindicatos pactan que un mediador intervenga en el conflicto

La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha anunciado este jueves en los pasillos del Congreso de los Diputados que la dirección de Iberia y los sindicatos han alcanzado un acuerdo para que el catedrático de Derecho privado, social y económico de la Universidad Autónoma de Madrid (UAM) Gregorio Tudela sea mediador en el conflicto abierto en la aerolínea. Las partes han aceptado esta mediación cuando se cumple el cuarto día de huelga por el plan de la compañía para despedir al 19% de la plantilla.

La designación se produce después de que la primera reunión entre la dirección de Iberia y los representantes de la plantilla desde que arrancaran los paros el lunes pasado terminara ayer en fracaso. Tras el encuentro, los representantes sindicales amenazaron con convocar más jornadas de huelga en Semana Santa si no se alcanzaba un acuerdo.

Las primeras cinco jornadas de huelga, que terminan mañana, se saldarán con más de 1.200 vuelos cancelados, tanto de Iberia como de otras compañías que tienen contratado el servicio de asistencia en tierra con la aerolínea, como Air Nostrum, Vueling o Iberia Express. Los sindicatos también han convocado otros 10 días de huelga entre el 4 y el 8 de marzo y el 18 y el 22 de marzo. El sindicato de pilotos, Sepla, prevé adherirse a la protesta el 4 de marzo.

La compañía planea despedir a 3.800 empleados, recortar los salarios y reducir un 15% las rutas este año. En su última oferta antes de presentar formalmente el expediente de regulación de empleo (ERE), el 12 de febrero, Iberia ofreció reducir las bajas hasta los 3.147 empleos, todas prejubilaciones según aseguró la empresa. Los representantes de la plantilla piden además garantías de crecimiento de la actividad una vez la compañía, que perdió 262 millones de euros entre enero y septiembre de 2012, se recupere.

La cuarta jornada consecutiva de huelga en Iberia contra el plan de reestructuración, que incluye 3.807 despidos, ha comenzado este jueves con normalidad y supondrá la cancelación de 280 vuelos de las aerolíneas del grupo. Del total de vuelos de las aerolíneas del grupo Iberia que se quedarán e tierra, 87 corresponden a la propia Iberia, 19 a Iberia Express, 95 a Air Nostrum y 79 a Vueling. En total, las cuatro aerolíneas operarán 463 vuelos: Iberia, 127; Iberia Express, 45; Air Nostrum, 141, y Vueling, 150.

Esta tarde se reunirán en la sede de Iberia representantes de la dirección y del sindicato de pilotos Sepla, en el marco del proceso negociador del expediente de regulación de empleo (ERE) de la aerolínea, que afectará a 3.807 trabajadores.

http://economia.elpais.com/economia/2013/02/21/actualidad/1361442009_101081.html

http://www.europapress.es/turismo/nacional/noticia-iberia-sindicatos-acuerdan-catedratico-uam-gregorio-tudela-sea-mediador-conflicto-20130221111555.html

IBERIA: VIERNES 22-FEB. DE 12H. A 15H. SALIDAS T4

CONCENTRACIÓN :
CONTRA EL ERE SALVAJE DE IBERIA
CONTRA SU DESMANTELAMIENTO,
POR UN PUESTO DE TRABAJO DIGNO Y ESTABLE
NO A LOS DESPIDOS
CONTRA LA PRECARIEDAD EN IBERIA


VIERNES 22 DE FEBRERO DE 12 H. A 15 H.
SALIDAS T-4

POR NUESTRO FUTURO
AHORA, MAS QUE NUNCA,
ACUDE Y PARTICIPA

Secc. Sind. CGT-Iberia-Barajas

23F MAREA CIUDADANA --> CONTRA EL GOLPE DE LOS MERCADOS

La movilización comenzará en Madrid simultáneamente a las 16.30 h desde cuatro puntos: la Puerta del Sol, la plaza de Colón, la Glorieta de Embajadores y el Puente de Vallecas, aunque, anuncian "muchas otras columnas habrán partido previamente de sus barrios, hospitales o centros educativos". La confluencia de las cuatro marchas será a las 18h en Neptuno, donde se realizará un grito mudo a las 19h y se dará lectura al manifiesto. En Neptuno están previstas diferentes intervenciones, así como las actuaciones de la Orquesta Solfónica. La organización ha previsto un cordón de seguridad para evitar enfrentamientos con la policía, en previsión de que éste vuelva a vallar el acceso al Congreso de los Diputados.
Mientras se desarrolla esta movilización en Madrid, habrá convocatorias simultáneas en Barcelona, Valencia, Málaga, Almería, Bilbao, Vigo, A Coruña, Zaragoza y otras más de 50 localidades del Estado, así como en Buenos Aires, Nottingham, París o Ginebra, por citar algunos. La Marea Ciudadana ya está en marcha.
http://www.diagonalperiodico.net/movimientos/mareas-quieren-golpear-juntas-sabado-contra-recortes-y-la-deuda.html
http://mareaciudadana.blogspot.com.es/

IBERIA: LA LUCHA DE TODOS

LA LUCHA DE TODOS

Desde CGT queremos hacer llegar una extensa felicitación y un sincero agradecimiento a tod@s los trabajador@s, que con sus movilizaciones y luchas ha demostrado el poder y la solidaridad de la clase trabajadora de IBERIA.

Solidaridad y lucha que nos permite combatir las insoportables y abusivas tropelías y desmanes (un ERE salvaje y los recortes bestiales del plan de acompañamiento) que nuestros ineptos, indecentes y corruptos gestores nos quieren imponer.

Así mismo denunciamos la lamentable actuación antisindical de la empresa, que con su manifiesto juego sucio está intentando torpedear nuestro legítimo derecho constitucional a la huelga, llegando incluso a dar órdenes a las delegaciones para la imposición de la realización de horas perentorias a los trabajadores con servicios mínimos los días de huelga. Actitud respondida por la CGT con la interposición de una querella criminal colectiva al responsable de iberia por esta aberración. Si los trabajadores estamos cumpliendo con los abusivos servicios mínimos, exigimos que la empresa detenga inmediatamente estas prácticas antisindicales.

Por último, no queremos olvidar la actitud, de todo punto reprobable, rechazable y lamentable de los ESQUIROLES que con su actitud estan socavando la unidad y solidaridad del conjunto de los trabajadores.

Estos "malos compañeros" tienen que ser señalados como lo que son, al igual que a todos aquellos que los justifican y los amparan.

¡¡¡CONTRA LOS DESPIDOS, POR NUESTROS DERECHOS!!
¡¡¡TODOS A UNA!!!

SALUD, SOLIDARIDAD Y LUCHA

CGT
20 de febrero de 2013

 

Iberia convoca al comité de huelga para este miércoles, tras cumplirse dos jornadas de paros

Este miércoles se va a producir el primer encuentro entre la dirección de Iberia y los sindicatos de tierra y TCPs de la compañía que, desde el lunes, están en huelga contra el plan de reestructuración previsto y que supondría 3.807 despidos.

Esta reunión se producirá porque Iberia ha convocado de urgencia al comité de huelga, cuyos integrantes (CCOO, UGT, USO, Asetma, Sitcpla y CTA Vuelo) han expresado su confianza en que la empresa les realice una nueva propuesta para poder negociar. La intención de los responsables de la aerolínea es, según su director de Comunicación, Luis Díaz Güell, “acercar posturas” entre ambas partes, algo que ha calificado como una “obligación”. En declaraciones a TVE, Francisco Rodríguez, de UGT, confiaba ayer en un acuerdo antes del final de la semana.

El Economista asegura que, en las últimas horas y a instancias del Ministerio de Fomento, la compañía y los agentes sociales se han visto las caras y han limado sus diferencias hasta tal punto de que se vislumbraría un pacto en salarios y productividad. No así en la garantía de que no habrá más bajas laborales durante un período, puesto que el holding IAG, al que pertenece Iberia, exige flexibilidad en este punto.

Sin embargo, Vozpópuli asegura que algunas fuentes apuntan que la reunión con el comité de huelga podría tener como finalidad únicamente realizar una “primera toma de contacto” y poner sobre la mesa las pérdidas que hasta el momento están ocasionando los paros.

Públicamente, el Gobierno, por boca de la ministra Ana Pastor y del titular de Turismo, José Manuel Soria, han emplazado a Iberia y a sus sindicatos a “llegar lo antes posible a un acuerdo”, después de criticar firmemente los incidentes registrados en Barajas el pasado lunes.

En la jornada de ayer no hubo sucesos destacables, más allá de que se cancelaron 232 vuelos y los paros tuvieron un seguimiento del 90%, según los sindicatos. La convocatoria se mantiene hasta el viernes que viene, para cuando hay previstas nuevas concentraciones de trabajadores, y se retomará en marzo (del 4 al 8 y del 18 al 22), momento en el que los pilotos del Sepla han anunciado que se unirán a la movilización.

Entre tanto, la ‘Plataforma Iberia se moviliza los lunes al sol’ ha conseguido reunir un total de 53.490 firmas contra el “desmantelamiento de Iberia”. Las rúbricas se van a entregar a la ministra de Fomento este jueves, a las 11.00 horas.

El escrito que se librará a Pastor pide a la ministra que “inste a los Consejeros de IAG, nombrados por el Gobierno español a través de Bankia” a exigir el cumplimiento de las Salvaguardas del acuerdo de fusión con British Airways. En concreto, la conminan a que “inste a los Consejeros a presentar una notificación oponiéndose al Plan de transformación de IBERIA” y a que se constituya la comisión de los acuerdos de salvaguarda para que ésta resuelva sobre el asunto.

Además, los firmantes de la petición, al amparo del punto 3.9, párrafo 3 ‘in fine’ de los mencionados acuerdos, solicitan “al Gobierno de España que inste a los Consejeros de IBERIA a no seguir las instrucciones británicas que proponen el PLAN DE TRANSFORMACIÓN DE IBERIA, que causa enormes perjuicios a España y a sus accionistas mayoritarios, los españoles”.

http://www.preferente.com/noticias-de-transportes/noticias-de-aerolineas/primera-reunion-en-iberia-tras-el-inicio-de-la-huelga-237130.html
http://www.europapress.es/turismo/transportes/aerolineas/noticia-iberia-convoca-comite-huelga-miercoles-cumplirse-dos-jornadas-paros-20130220082811.html

Orizonia: 5.000 puestos de trabajo en juego

El lunes 18 de febrero los trabajadores/as de Orizonia en Barcelona se han concentrado y cortado el tráfico en la Gran Vía a la altura de la Plaza Europa de L´Hospitalet del Llobregat ante la incertidumbre de que va a suceder con los 5.000 puestos de trabajo. En diversos centros de trabajo de Palma de Mallorca, Madrid y Vizcaya también se han desarrollado concentraciones

Desde el pasado viernes día 15 de febrero, los aproximadamente 5000 trabajadores de ORIZONIA, grupo de empresas del sector turístico, que engloba entre otros a Viajes Iberia, viven el drama de desconocer si esta misma semana la empresa va a continuar desarrollando sus actividades.

ORIZONIA se encontraba hasta ese momento pendiente de que la Comisión Nacional de la Competencia autorizase su compra por parte del grupo GLOBALIA y negociando con los trabajadores un supuesto plan de viabilidad que pasaba por la aplicación de un expediente de regulación temporal de empleo (ERTE) propuesto por la empresa.

Pues bien, tras anunciar la Comisión nacional de la Competencia un retraso en la autorización de la compra, el viernes día 15 ORIZONIA hace público un comunicado en el que se acoge al artículo 5-bis de la ley concursal (artículo que le permite evitar el concurso de acreedores durante cuatro meses) y, en una decisión cuyas consecuencias pueden ser irreversibles, envía en un primer momento a los trabajadores a su casa para rectificar después aduciendo que era por los estados de nervios que se estaban dando entre ellos y no por ser un cierre patronal y al mismo tiempo que se producen irregularidades que afectan a los clientes de ORIZONIA, se suspende algún vuelo de su compañía aérea y se dejan de vender productos a los clientes. Inmediatamente esta situación sale a la luz pública.

Desde CGT denunciamos la actitud irresponsable de los diferentes actores que han propiciado esta situación: Comisión Nacional de la Competencia, Orizonia y Globalia.

En primer lugar, la Comisión nacional de la Competencia, que conociendo la delicada situación económica de ORIZONIA está retrasando la decisión que se la ha solicitado tiempo atras. Paradójicamente el retraso de su decisión puede dar pie a que en el mercado se encuentre en una posición más favorable al desarrollo de un monopolio, que en principio debería evitar y que justifica la existencia de esta Comisión, con la eliminación de uno de los principales operadores del sector.

En segundo lugar, la empresa supuestamente compradora de ORIZONIA, GLOBALIA, a quien la Dirección del grupo ORIZONIA atribuye la retirada de determinados compromisos en base al retraso de la decisión de la comisión de la competencia y que parece más una estrategia de Globalia.

En tercer lugar, los responsables de la gestión de ORIZONIA que han llevado a la situación financiera que padece actualmente el grupo y a su lamentable actuación hacia los trabajadores con quienes se hallaba negociando un plan de viabilidad el jueves 14 por la tarde y el viernes 15 por la mañana ordena que se vayan a sus casas sin que medie explicación alguna y provocando un desconsiento e intranquilidad difícilmente narrable.

Y por último, a las autoridades políticas que están viendo en su propias narices como en un sector al que se le presupone que constituye uno de los motores económicos del país y en el que se obtienen grandes beneficios, se produce el tercer escándalo en un breve periodo de tiempo, tras la quiebra de Spanair y Viajes Marsans, en el que se pueden ver afectados miles de trabajadores y decenas de miles de ciudadanos en su calidad de consumidores, además de la imagen del estado español en el ámbito internacional y en definitiva de todo el sector turístico español al que no le conviene nada semejante publicidad.

A los trabajadores nunca se nos pregunta por la gestión y por las decisiones político económicas que desembocan en estas situaciones, solo se preocupan de nosotros para intentar “pactar” la ruina y la destrucción de miles de puestos de trabajo.

Desde CGT creemos que tanto el futuro de ORIZONIA como el del conjunto de los trabajadores del sector turístico en España es viable, lo que no tenemos tan claro es que su viabilidad pase por la gestión de las personas y las instituciones que han intervenido hasta el momento, despreciando una vez más, las consecuencias que supondrá su irresponsabilidad, cuando no mala fe, si siguen actuando como hasta este momento y que desconocemos, aunque podemos suponer, a que oscuros intereses favorecen.

5.000 puestos de trabajo en juego. Por el mantenimiento del empleo. ORIZONIA, solución ya!

Federación de Transportes y Comunicaciones de la CGT

Sindicato de Transportes de CGT Barcelona

Sección Sindical de CGT en ORIZONIA- Barcelona

http://www.cgt.org.es/noticias-cgt/comunicados/corte-de-trafico-en-barcelona-por-lxs-trabajadorxs-de-orizonia

http://www.preferente.com/noticias-de-agencias-de-viajes/uso-y-cgt-culpan-a-los-gestores-de-la-situacion-critica-de-orizonia-237033.html

http://www.preferente.com/noticias-de-agencias-de-viajes/ccoo-y-cgt-amenazan-con-llevar-el-cierre-de-orizonia-a-los-tribunales-237085.html

IBERIA: 19-Feb.--> Concentración espontánea en la T4

Centenares de trabajadores de Iberia han comenzado sobre las 11.00 horas a concentrarse en la T4 de Barajas de forma espontánea en la segunda jornada de huelga, ante un fuerte despliegue policial que impide el movimiento por varias zonas de la terminal.

Según constató Efe, los trabajadores comenzaron a llegar a la T4 sobre las 11.00 horas, donde corean un día más lemas contra "el desmantelamiento de Iberia", en lo que, según los sindicatos, ha sido una decisión "personal de cada uno porque los trabajadores están muy concienciados de que tienen que poner toda la carne en el asador".

Un fuerte despliegue policial mantiene acordonados los mostradores de facturación de Iberia y British Airways para evitar que se pueda alterar el proceso de facturación de estas dos compañías, que , tras su fusión, integran el grupo IAG, como sucedió en el transcurso de la manifestación de ayer, lunes, en esta terminal.

Además, los agentes de la comisaria del aeropuerto y de los grupos de intervención policial, que han acudido al aeropuerto, impiden el libre movimiento de trabajadores de Iberia y de empleados de otras concesiones aeroportuarias por la T4, según constató Efe.

A los empleados de Iberia tan sólo les permite el acceso a la zona "no pública" con la carta de servicios mínimos, mientras que la policía también solicita a los pasajeros la tarjeta de embarque para acceder a algunas zonas de la terminal.

Las fuentes sindicales, que calificaron de desproporcionada "las cargas de ayer", han expresado su esperanza de que la concentración espontánea se desarrolle hoy sin problemas.

http://www.hoy.es/agencias/20130219/economia/centenares-trabajadores-iberia-concentran-espontaneamente_201302191233.html

IBERIA: MIÉRCOLES 20-FEB.,17 H.---> NUÑEZ DE BALBOA,115

NO AL ERE , NO A LOS DESPIDOS,
POR UN PUESTO DE TRABAJO DIGNO Y ESTABLE,
CONTRA LA PRECARIEDAD EN IBERIA
CONTRA SU DESMANTELAMIENTO,
POR NUESTRO FUTURO:

MIERCOLES 20 DE FEBRERO , 17 H.
C/NÚÑEZ DE BALBOA,115 ---> C/VELÁZQUEZ,130

AHORA, MAS QUE NUNCA,
TODOS JUNTOS
¡¡ QUE NO FALTE NADIE !!
IBERIA SOMOS TODO@S



Secc. Sind. CGT-Iberia-Barajas

HUELGA IBERIA: SEGUIMIENTO MASIVO Y REPRESIÓN POLICIAL

Unos 8.000 trabajadores de Iberia acceden al interior de la T4 y protagonizan una sentada en Barajas

Unos 8.000 trabajadores de Iberia han accedido este lunes al interior de la terminal T4 del aeropuerto de Madrid-Barajas portando pancartas en las que podía leerse 'Todos juntos podemos Iberia no se desmantela', en la primera de las 15 jornadas de huelga, cuyas protestas se han extendido al interior del aeropuerto madrileño.

  Previamente, entre 3.000 y 4.000 manifestantes, según fuentes sindicales, se concentraban en la explanada de la terminal 4, donde Iberia tiene su 'hub', procedentes de una marcha iniciada a primera hora en la zona industrial de los hangares de Barajas.

La Policía había bloqueado el acceso al interior de la terminal con un amplio dispositivo de furgones y cinco agentes por puerta, sin embargo la tensión entre los manifestantes, que portaban pancartas y proliferaban gritos como 'Vamos a entrar', 'Manos arriba esto es un atraco', ha ido en aumento y los manifestantes han intentado acceder al interior.

   En este momento, los agentes de las Fuerzas de Seguridad han procedido a cargar ante los empujones de centenares de manifestantes que buscaban extender al interior del aeropuerto sus protestas contra el plan de ajuste en Iberia, que implica 3.807 despidos.

   De esta forma, centenares de manifestantes han logrado acceder al interior al grito de 'Iberia no se vende, se defiende' o 'Sí se puede, yo soy español, español' y lograban 'romper' el cordón policial.

En medio de empujones y cargas policiales han podido verse incluso enfrentamientos entre algunos usuarios y personal que se encontraba trabajando en el aeropuerto, hasta el punto de que algunos viajeros han tenido que enseñar sus billetes para poder acceder a determinados pasillos en el aeropuerto de Barajas.

Algunos de los manifestantes se han subido a los mostradores de facturación con pancartas en las que podía leerse 'Iberia siempre española', mientras el resto protagonizaba una sentada multitudinaria en el interior de la terminal, ante el requerimiento de los agentes del orden para que se levantaran. Ante el aumento de la tensión entre los manifestantes la Policía ha solicitado refuerzos.

http://www.europapress.es/turismo/transportes/aerolineas/noticia-8000-trabajadores-iberia-acceden-interior-t4-protagonizan-sentada-barajas-20130218143525.html

 

+ INFO:  http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=6IQqItPRi3Q&

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=1h1_KGdmYJg

http://www.europapress.tv/sociedad/176286/1/carga-policial-contra-huelguistas-iberia-barajas.html

http://www.preferente.com/noticias-de-transportes/noticias-de-aerolineas/iberia-admite-un-seguimiento-de-la-huelga-del-70-237075.html

http://www.publico.es/dinero/450859/la-huelga-de-iberia-se-salda-con-cinco-detenidos-y-cargas-policiales-en-el-aeropuerto-de-barajas

http://economia.elpais.com/economia/2013/02/17/actualidad/1361116153_220314.html

http://www.guardian.co.uk/business/2013/feb/18/iberia-workers-riot-police-strike?INTCMP=SRCH

 

Iberia acerca posiciones en sueldos y productividad con los trabajadores

Pese al preocupante ruido de fondo que supone el comienzo de la huelga, que puede llegar a suponer unos costes de 150 millones de euros para Iberia, la dirección de la compañía aérea y los sindicatos han acercado posiciones en las negociaciones celebradas los últimos días y que no han trascendido a la opinión pública. Según explican fuentes conocedoras del proceso a elEconomista, el Ministerio de Fomento ha conseguido sentar a todas las partes en las últimas horas y las diferencias son cada vez menores y fácilmente solucionables en aspectos como salarios, deslizamientos (progresión económica por antigüedad) y productividad.
El único punto relevante que todavía separa a la cúpula de la aerolínea con sede en Barajas y a sus trabajadores es la petición de los sindicatos de una cláusula en la que se asegure que tras este plan de saneamiento "no haya más despidos en un periodo razonable", una propuesta con lo que IAG todavía es bastante reticente, ya que el holding dirigido por Willie Walsh no puede saber con certeza cómo evolucionará el mercado aéreo a corto y medio plazo y cuál sería su impacto.
Para los seis sindicatos mayoritarios de Iberia (que representan al 93% de los trabajadores de la aerolínea), este punto es fundamental. No hay que olvidar que hace varios años firmaron con la dirección de la compañía un acuerdo de protección del empleo que no se cumpliría en el caso de aplicar el ERE de 3.807 trabajadores. En concreto, los sindicatos pedirían extender la garantía de empleo actualmente en vigor hasta el 31 de diciembre de 2014.
Las mismas fuentes también añaden que las centrales sindicales exigen dentro de esta cláusula de protección del empleo la posibilidad de que los empleados de Iberia recuperen algunos derechos en el momento que la compañía vuelva a ser rentable y, en dicho caso, que la aerolínea crezca en rutas. En este punto también hay diferencias, porque IAG no quiere que los empleados de la aerolínea presidida por Antonio Vázquez regresen otra vez a unos ratios de eficiencia con los que no pudieran competir ni con sus rivales en el negocio hacia Latinoamérica (sobre todo Latam) ni con la competencia en Europa y España (encabezada por las compañías de vuelos baratos como easyJet y Ryanair).
Crecimiento anual del 5%
Así, los sindicatos piden un crecimiento anual del 5% desde 2014 a 2017. En el primer año no se vinculará al ebit (beneficio operativo), mientras que en el segundo se implantaría si el ebit es 0% o superior. En 2016, tendría que alcanzar el 3,5% o más, mientras que en 2017 se fija en un 5% o superior.
Pese a que el recorte presentado afecta a los ya comentados 3.807 trabajadores, los sindicatos pretenden recuperar el plan inicial de los 3.000 despidos a través del ERE vigente del año 2001, que presenta mejores indemnizaciones que la actual reforma laboral, que impone el pago de 20 días por año con un máximo de doce meses. En los últimos meses, la dirección de Iberia ha estado abierta a aplicar un ERE parecido al de 2001, por lo que esta cuestión tampoco sería un problema vital para llegar a un acuerdo definitivo.
http://www.eleconomista.es/interstitial/volver/acierto/empresas-finanzas/noticias/4613625/02/13/Iberia-acerca-posiciones-en-sueldos-y-productividad-con-los-trabajadores.html

IBERIA: Paripé Gobierno-Patronal ( ....,nª,..¿Laudo?)

Huelga en Iberia: el Gobierno convocaría a abogados del Estado

Ella

La ministra de Fomento, Ana Pastor, advirtió este viernes a Iberia  y a los sindicatos de que si se altera gravemente el transporte aéreo pondrá en marcha a los abogados del Estado para aplicar la solución que proceda conforme a derecho, y asumiendo sus atribuciones de regulador del transporte aéreo.
De esta manera, según explicaron fuentes sindicales a Servimedia, la ministra abre la puerta a un nuevo laudo en Iberia, tal y como recoge El Economista.
Este fue parte del contenido de la reunión que mantuvieron este viernes Pastor y el secretario de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda, Rafael Catalá, con representantes de Iberia y de los sindicatos, con motivo de las 15 jornadas de huelga convocadas a partir del próximo lunes, 18 de febrero.
En el encuentro, los altos cargos de Fomento han hecho también un llamamiento a ambas partes para que mantengan la negociación hasta el último minuto antes de la huelga.
http://www.preferente.com/noticias-de-transportes/noticias-de-aerolineas/huelga-en-iberia-el-gobierno-convocaria-a-abogados-del-estado-237007.html
http://www.eleconomista.es/economia/noticias/4606772/02/13/Fomento-reitera-su-disponibilidad-para-ayudar-a-alcanzar-un-acuerdo-en-Iberia.html

IBERIA: HUELGA DESDE LUNES 18 FEB.

AHORA, MAS QUE NUNCA,
TOD@S A LA HUELGA
DESDE LAS 00,00 HRS. DEL LUNES 18 DE FEBRERO
DEFIENDE TU FUTURO
IBERIA SOMOS TOD@S

APOYA Y PARTICIPA EN TODAS LAS MOVILIZACIONES:

LUNES 18:
* MARCHA DESDE LA MUÑOZA (a las 8 h.)
---> AZI (a las 10h.)---> T-4 (a las 12 h.)
* TODOS Y TODAS: de12,00 H. a 15,00 H.
 ---> CONCENTRACIÓN SALIDAS T-4

IBERIA: Paripé Gobierno-Patronal (....xª part.)

Fomento relativiza la importancia de la fusión en los problemas de iberia

El secretario de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda, Rafael Catalá, afirmó este jueves, sobre la situación económica de Iberia tras su unión con British Airways, que “no es tanto un problema de la fusión, aunque algunos enfoquen por ahí el problema”.
En declaraciones a TVE recogidas por Servimedia, Catalá señaló que el problema “es más del modelo del plan de negocio que de la fusión, porque la fusión genera también sinergias para Iberia”. “El problema está en una estructura de costes, en una política de captación de nuevas rutas y nuevos clientes”, añadió.
En cuanto a la posible huelga, que según Fomento tendrá un impacto de 10 millones de euros diarios, Catalá explicó que “el Gobierno está pidiendo que ambas partes sean responsables, que dialoguen”.
A este respecto, se mostró comprensivo con ambas partes. De la compañía dijo que “cuando pierde 300 y pico millones de euros y tiene que pasar a resultados positivos, sin duda tiene que hacer un proceso de ajustes muy importantes”.
Con respecto a los sindicatos, considera “lógico” que una propuesta de 3.000 despidos con ajustes salariales muy duros “genere una tensión en la negociación”.
La ministra de Fomento, Ana Pastor, se reunió el pasado lunes con ambas partes durante más de cuatro horas. Aunque no ha sido confirmada, es previsible que mañana, viernes, se produzca un nuevo encuentro con la mediación de la ministra.
Los sindicatos del personal de tierra y los tripulantes de cabina (TCP) han convocado 15 jornadas de huelga entre febrero y marzo, que de no alcanzarse un acuerdo empezarán el próximo lunes, 18 de febrero.

http://noticias.lainformacion.com/mano-de-obra/despidos/fomento-relativiza-la-importancia-de-la-fusion-en-los-problemas-de-iberia_M1DUVhdZf7PgmNLCfehjJ1/

GALERIA DE BUITRES LXVIII

Acebes ganó casi 27.000 euros al mes como consejero de Iberdrola

El ex ministro de Interior, Ángel Acebes, obtuvo una remuneración total de 216.000 euros durante el pasado año como consejero externo de Iberdrola, según se desprende del Informe de Retribución de los Consejeros entregado por la eléctrica a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).

La cifra se divide en una retribución fija de 174.000 euros y otros 42.000 euros en concepto de primas de asistencia al Consejo de Administración. Acebes fue nombrado consejero externo de Iberdrola el pasado 24 de abril, por lo que la retribución mensual hasta el final del año rondaría los 27.000 euros. Esta retribución está en línea con la que perciben el resto de consejeros de la primera eléctrica nacional.

Por su parte, el presidente de Iberdrola, Ignacio Sánchez Galán, obtuvo una remuneración total de 6,27 millones de euros en 2012 por su actividad en la compañía, así como 305.000 acciones como parte del bono estratégico 2008-2010, entregadas durante el año y valoradas, a precios actuales de mercado, en 1,15 millones.

La remuneración de 2012 es ligeramente inferior a la obtenida en 2011, de 6,3 millones, y menor aun si se tiene en cuenta que en el ejercicio anterior recibió 500.000 acciones en concepto de bono estratégico, valoradas a precios actuales en 1,89 millones.

La remuneración de José Luis Olivas, ex presidente de la Generalitat valenciana, fue de 129.000 euros durante el ejercicio, según el mismo informe. Olivas, no obstante, dimitió como consejero de la eléctrica, cargo al que había llegado a través de Bancaja.

http://www.elmundo.es/elmundo/2013/02/14/economia/1360862970.html?a=48d3c383286b136b1f5056b858cdbd46&t=1360875393&numero=