17 abr 2018

Cuatro desahucios por hora

Vivimos una nueva crisis de lanzamientos, que afecta ahora a los alquileres y sucede en silencio
Entre los años 2008 y 2012 se habló mucho de desahucios. Fue el retrato más crudo de lo que vinieron a llamar “crisis” y “burbuja inmobiliaria”. Nada tan bestial como la idea de que una familia se quede sin techo porque no puede pagarlo, en una sociedad que se pretende civilizada, garante de los derechos mínimos, social, etcétera. Cundió la idea de que los desahuciados eran los responsables de su propia ruina. Entonces, solo se hablaba de desahucios hipotecarios, y se venía a decir que las familias se veían en la calle porque habían “vivido por encima de sus posibilidades”, y que habían comprado un piso sin tener en realidad recursos económicos para hacerlo.
Resultado de imagen de Cuatro desahucios por horaLa nueva alerta sobre los desahucios viene a echar por tierra dicha idea. Según cifras del Consejo General del Poder Judicial (CGPJ), durante 2017 se han llevado a cabo en España 100 desahucios al día por impago de alquiler. O sea, cada hora cuatro familias se han quedado en la calle. Repito: cuatro familias cada hora. Las cifras totales son las siguientes: El año pasado 35.666 familias y particulares fueron desahuciados por no poder pagar el alquiler, y 22.330 familias se quedaron sin techo por no poder pagar la hipoteca. Es decir, el 60% del total de desahucios se debe al impago de alquileres. Para muchas de esas familias se trata, además, del segundo desahucio. Primero se quedaron sin casa por no poder pagar al banco, ahora por no poder hacer frente al alquiler.
Es la consecuencia de eso que llaman “recuperación”, y que a todas luces es un fraude social, además de una mentira evidente. Lo que ha sucedido en los últimos diez años en España es que las familias se han ido empobreciendo, muchas de ellas a un ritmo alarmante, hasta el punto de perder incluso el techo, mientras las grandes empresas y entidades financieras han visto cómo aumentaba su capital en unas cifras sin comparación en Europa. Esto no solo ha sido así en el caso de las empresas. En los últimos cuatro años, el número de familias con un patrimonio neto superior al millón de euros ha aumentado en un 16,9%.
A finales de 2017, la Comisión Europea situó a España en el mayor nivel de desigualdad por renta. La colocó a la cabeza del ranking de los países europeos más desiguales, por delante de Bulgaria, Grecia y Lituania.
SILENCIO
Los primeros desahucios, los hipotecarios, supusieron un golpe informativo en la sociedad. Nadie preveía la posibilidad de que cientos de miles de familias pudieran perder sus viviendas, y hacerlo además sin que el Estado tuviera ni intentara mecanismos para solucionarlo. Esta nueva oleada de desahucios, que sigue creciendo alarmantemente, parece pasar desapercibida informativamente. Y también en la conciencia de la sociedad. Cuatro desahucios cada hora son demasiados desahucios como para que no exista una movilización social contundente.
Podría tratarse de que entonces se hablaba de “crisis” y los desahucios venían a sostener dicha teoría, y argumentarla con aquel infame “por encima de sus posibilidades”. En un momento como el actual, en el que la idea de una “recuperación” parece general, este constante dejar sin techo a miles y miles de familias constituye la mayor evidencia de la falacia. De una falacia sostenida por la clase política y empresarial, y también por la mayoría de los medios de comunicación.
Resultado de imagen de Cuatro desahucios por horaEl argumento que hoy se maneja es el siguiente: “La recuperación no está llegando a las familias”. Se maneja como una paradoja, como algo incomprensible o pasajero, cuando la realidad es que aquello que llamaron crisis venía a construir precisamente eso, un trasvase de la riqueza general de las clases obreras y lo que se denominaba “clase media” hacia los sectores más ricos de la población. La destrucción de lo público ha corrido paralela, además.
Visto lo visto, nadie parece darse por enterado en las instituciones ni se plantean soluciones al hecho brutal de esos 100 desahucios al día, más allá de algunos tímidos avances en la idea de vivienda social por parte de ayuntamientos como Barcelona o Madrid. Tímidos y poco relevantes por el momento.
Cabe recordar que, tras la Reforma Laboral y en contra de lo que pasó con los desahucios hipotecarios, quienes ahora pierden su casa no son solo los desempleados, muchas de esas familias están compuestas por trabajadores y, sobre todo, trabajadoras. Por lo tanto, cabría preguntarse si una sociedad que ha permitido y sigue permitiendo que, hora a hora, las familias pierdan la vivienda pese a trabajar puede llamarse desarrollada. También, cómo osamos hablar de derechos en este escenario, cuando la vivienda debería ser uno de los muy básicos.
https://www.lamarea.com/2018/04/15/cuatro-desahucios-por-hora/

BCN : Los trabajador@s de hostelería en LUCHA

Los trabajadores de hostelería del aeropuerto de El Prat llevan su movilización a Alimentaria
Manifestacion lote 22 alimentariaLos trabajadores de las cafeterías y restaurantes del aeropuerto de El Prat siguen sus movilizaciones para defender su situación y condiciones laborales tras la nueva licitación de los servicios de hostelería en el principal aeródromo de Catalunya.
Este 16 de abril, coincidiendo con la inauguración del salón Alimentaria, un grupo de empleados se han desplazado hasta la Fira de Barcelona para hacer más visible su situación y que los empresarios del sector sepan lo que están viviendo y en las situaciones que trabajan.
Un representante del conocido como Lote22, Jéronimo Navarro, ha explicado a Vilapress que este pasado fin de semana han establecido una tregua que puede desvanecerse este mismo lunes si Aena y las empresas responsables de las cafeterías y restaurantes del aeropuerto de Barcelona no aceptan las propuestas que les hicieron llegar la semana pasada.
Navarro ha explicado que también Aena y la empresa PansFood enviaron previamente sus propuestas después de dos semanas de protestas, por lo que los representantes de los trabajadores hicieron llegarles las suyas también, por los que les ofrecieron “cinco días de tregua, que no desconvocatoria de huelga“, esperando a que decidan, al menos, sentarse en una mesa de negociación.
Los trabajadores tienen claro que hay tres puntos claves que se deben respetar: el reparto equitativo de las plantillas en los tres bloques, regirse por “el convenio de Hostelería de Catalunya y que no sea a través del convenio de empresa, como pretenden” ya que “significaria una reducción de sueldo y unas peores condiciones laborales”, así como la permanencia de algunos de los “beneficios adquiridos” por los años trabajados como los porcentajes, los autobuses, etc.
Navarro ha expresado a este diario que esperan que Aena de una respuesta este 16 de abril y poder desconvocar la huelga indefinida, pero si no sucede “reemprenderemos la huelga indefinida” tal y como estaba establecida y convocada.
Por el momento, y para ver que están dispuestos a seguir luchando, algunos de los 422 trabajadores de la plantilla, toda ella seguidora de la huelga, han convocado una concentración de 10 a 12 horas de la mañana, para demostrar su fuerza, la importancia de sus reivindicaciones y su intención de seguir luchando por sus derechos, y como ya avanzaron la semana pasada a este diario, están dispuestos a seguir movilizándose.
http://www.vilapress.cat/texto-diario/mostrar/1054573/trabajadores-hosteleria-aeropuerto-prat-llevan-movilizacion-alimentaria

28 - Abr.: Seguridad y Salud en el Trabajo

Desde la CGT vemos con tremenda preocupación y rabia la deriva criminal e inhumana que está tomando la siniestralidad laboral en nuestro país. Los últimos datos “oficiales” elaborados por el Ministerio de Empleo para el periodo enero-diciembre de 2017 arrojan unos resultados alarmantes, con incrementos de hasta un 7,1% en accidentes graves y un 2,3% en los muy graves.
Los sectores más castigados por el incremento de la siniestralidad laboral son:
Construcción +14,6%
Actividades Administrativas y Servicios Auxiliares +10,9%
Agricultura, Ganadería, Silvicultura y Pesca +6,9%
Hostelería +5,8%
Industrias Manufactureras +5,8%
Transporte y Almacenamiento +5,2%
Comercio +4,1%
Datos que hablan por sí solos, al mostrar que la mayor inhumanidad y desprecio por la vida de las personas trabajadoras son los sectores ligados a unas condiciones de trabajo indignas, donde solo reina la unilateralidad e impunidad empresarial.
Leyes como la de Mutuas, el RD de control de las bajas, el “bonus malo” o la Reforma Laboral de 2012 consolidan la vía unilateral por parte de empresarios y empresarias para realizar despidos objetivos bajo supuestos de absentismo, acelerar la productividad a costa de la salud y mostrando ser un total fracaso para las personas asalariadas, al incrementarse la siniestralidad y el deterioro de su salud. Una persona que acude a su puesto de trabajo enferma, es alguien expuesto a factores de riesgo aún mayores que la propia prestación de una actividad, que tantas veces se desarrolla bajo unos riesgos no controlados de antemano. Gobierno y empresarios son responsables de sus consecuencias.
El aumento de la precariedad, inevitablemente, es otro de los factores que disparan la siniestralidad laboral. Todo gasto que se efectúe en la plantilla es un elemento indeseado para empresas que básicamente se dedican a ser intermediarias de mano de obra. Sin embargo, es imposible realizar una correcta política de prevención de riesgos en las empresas a coste cero.
El aumento de la flexibilidad, el incremento de las jornadas parciales, la escasa formación o la constante intermitencia a la hora de integrarse a la actividad laboral, la vulnerabilidad jurídica del contrato de trabajo, la pérdida de control sindical y colectivo en la organización del trabajo, son factores de riesgo evidentes que el capital sólo quiere combatir mediante un sistema de “recambio continuo” dentro de la precariedad laboral.
Pero la salud no es solamente el bienestar físico.La salud ha de ser entendida como el bienestar físico, social y mental. Ésta es la definición de la OMS y la más aceptada. En ella quedan a su vez enunciados los conocidos riesgos psicosociales. Una asignatura pendiente tanto para las empresas como para la propia Inspección de Trabajo, que debería sancionar a toda empresa que no analice dichos riesgos o no tome medidas correctoras para los mismos.
A la vez, la Salud, la buena Salud, debe ser una tarea de cada uno de nosotros y nosotras, de cada persona trabajadora y no delegarla en nadie, ni empresarias, ni expertas. La Salud no se vende, sino que se defiende a diario y en todo momento.
Debemos trabajar, entre todos y todas, en los centros de trabajo para acabar con la lacra de la siniestralidad laboral.
“Ningún empleo vale una Vida”

http://rojoynegro.info/evento/acci%C3%B3n-sindical/28-abril-d%C3%ADa-mundial-la-seguridad-salud-el-trabajo-3

16 abr 2018

GALERIA DE BUITRES CDXLII

La incalculable fortuna del rey emérito
Cuando todavía era príncipe, con Franco como ‘caudillo’ del Estado, se firmó el acuerdo por el que cobraría de cada barril de petróleo que España comprara a Arabia Saudí. Al menos así lo han denunciado varios economistas. Su nombre también ha aparecido en operaciones policiales vinculadas a negocios con la trama Gürtel; por la cuenta Soleado; con el caso Malaya; con urbanizaciones en República Dominicana; y con las comisiones millonarias que compartió con Corinna Zu Sayn-Wittgenstein.
Es un secreto a voces pero la magnitud es inestimable. Los negocios internacionales del rey Juan Carlos I le han permitido acumular una gran fortuna desde sus primeros pasos como príncipe. Sin embargo, este patrimonio no se refleja en ninguna de las cuentas oficiales del Estado y es prácticamente imposible conocer, a ciencia cierta, cuánto dinero acumulan los Borbones y, en concreto, el rey emérito. La última cantidad atribuida a Juan Carlos I se aproximó a 2.000 millones, según la revista Forbes.
A pesar de este desconocimiento, sí que se han ido conociendo con el paso de los años algunos de los negocios privados del monarca emérito. Así, en 1977, el rey Juan Carlos I recibió del todavía príncipe saudí Fahd bin Abdulaziz el montante de 100 millones de dólares a interés cero con el supuesto objetivo de “fortalecer la democracia” en España. No obstante, hay quien asegura, como los periodistas Gregorio Morán y José García Abad, que de esa multimillonario cifra solo llegaron unos centavos a la Moncloa de Adolfo Suárez. Además, es todavía una incógnita si la Monarquía española devolvió ese préstamo.
La clave de los negocios del primer Borbón que reinó en España tras la II República es el petróleo. El economista neoliberal Roberto Centeno, exconsejero delegado de Campsa, asegura que, una vez asentada la democracia, las comisiones especiales ingresadas por la compra de cada barril de petróleo que adquiría España iba destinada a llenar las arcas personales del monarca Juan Carlos I, que en pocos años entró en las listas de potentados de la revista Forbes. Sin embargo, su nombre salió de la lista de los más ricos, seguramente a raíz de gestiones diplomáticas.

“Entre 1 y 2 dólares por cada barril de petróleo”

Para entonces, Juan Carlos I ya tenía por valido a Manuel Prado y Colón de Carvajal, con el que cobraba entre “uno o dos dólares” por barril de petróleo que compraba el erario público de España en los países árabes. Centeno intentó hacer cálculos sobre cuánto se llevaban el rey y su testaferro en un programa de radio hace unos años:
Resultado de imagen de La cuenta soleado“La cifra no la recuerdo exactamente, pero había un sobrecoste. Es decir, entre comprarlo directamente, que estábamos hablando de treinta y tantos dólares [por barril] de aquellos años (si le ponemos la inflación ahora no sé cuánto saldría, desde luego el doble o el triple)… Pero, en fin, había comisiones que podían oscilar entre 1 y 2 dólares por barril y eso es una barbaridad por la cantidad de barriles de petróleo que caben en un superpetrolero: un petrolero de 200.000 toneladas lleva entre 1.400.000 y 1.600.000 barriles. Entonces, estamos hablando de que un petrolero le puede producir en aquel momento un beneficio de 2 millones de dólares del año 1979. Eso son palabras mayores”.
Durante esos primeros años de la monarquía parlamentaria, se sumaron a la corte del rey otros empresarios que también hicieron grandes fortunas en la época del pelotazo, como los Albertos o Javier de la Rosa. Y todos –también los Pujol o dirigentes del Partido Popular– acabaron poniendo su dinero en la misma saca, la del suizo Arturo Fasana, también conocida como la cuenta Soleado, que se encuentra en la banca de Suiza.

La cuenta ‘Soleado’ y las urbanizaciones en República Dominicana

La cuenta Soleado, donde presuntamente está el rey, salió a la luz con la detención del bróker suizo Fasana en el marco de la Operación Gürtel. Pero el monarca no está solo. De hecho, nadie sabe cuántos millonarios españoles hay en la famosa cuenta Soleado ni cuánto dinero guarda en total, pero por lo que han contado algunos de sus clientes –como el banquero y expresidiario Javier de la Rosa– puede tener allí guardados alrededor de 200 millones.
Sí que se conoce que allí guarda también su dinero la red de Francisco Correa, líder de la trama de corrupción conocida como Caso Gürtel, y algunos diputados del PP imputados por corrupción. La captura de Fasana se produjo en el aeropuerto de Barajas, después de que el comisario José Manuel Villarejo –hoy en prisión por cohecho, blanqueo de capitales y organización criminal– le citara allí, en el marco de una operación policial en la que él no firma las diligencias y que estaba organizada por la UDEF que entonces dirigía el comisario José Luis Olivera… el que dice no saber quién es “M. Rajoy”. Sin duda, algo huele mal en la cuenta Soleado.
El juez tomó declaración a Fasana y le puso en libertad con cargos. Pero casi una década después la información relacionada con la cuenta que gestiona sigue bajo secreto de sumario, al igual que los supuestos ahorros del rey emérito que allí se atesoran.
En relación con estos comisarios también se destapó otro de los presuntos negocios del monarca designado por Franco, que al parecer afloró gracias a las investigaciones desarrolladas para la operación Malaya, aunque tampoco esta vez las pesquisas llegaron a buen término. Supuestamente, el emérito había hecho inversiones inmobiliarias en República Dominicana con empresarios relacionados con Juan Antonio Roca. Concretamente, se señalaba una promoción de superlujo que  llevaba por nombre Urbanización Rey Juan Carlos I.

Corinna y las cuentas perdidas

Resultado de imagen de Corinna Zu Sayn-WittgensteinLo único que se sabe con certeza es que los negocios ocultos del rey emérito son el punto débil de la monarquía española y fue fácil comprobarlo cuando su íntima relación con la aristócrata alemana de origen danés Corinna Zu Sayn-Wittgenstein casi hizo saltar por los aires la institución, hasta el punto de hacerle abdicar.
La fortuna labrada por la pareja en sus años de romance gracias a los negocios, entre otros, con la petrolera Lukoil se estima en torno a los 30 millones de euros en efectivo. Este dinero estaría repartido en diferentes cuentas fuera de España, por ejemplo en Turquía, según afirmaron el comisario Villarejo y sus periodistas Eduardo Inda y Manuel Cerdán, como parte del chantaje que el pasado año quisieron hacer a la Casa Real y al CNI para librarse de los problemas judiciales que los acuciaban y que fue denunciado por Público.

Mantenidos a base de dinero público

A los ingresos de la Familia Real hay que sumar los casi 8 millones de dinero público que reciben cada año de los Presupuestos Generales del Estado. En 2017 las cuentas públicas destinaron 7.818.890,00 euros al mantenimiento de la Casa Real, un dinero con el que, según la propia institución, se hace frente a sus obligaciones económicas: retribuciones, cuotas y prestaciones sociales del personal de alta dirección, dirección y laboral a cargo de la Casa; gastos de funcionamiento, como material de oficina; determinados suministros; gastos de protocolo y de representación -almuerzos, cenas, recepciones-; viajes; adquisiciones de material diverso para el funcionamiento de los servicios, etc.
Este dinero también incluye los salarios tanto de los reyes como de los monarcas eméritos. Concretamente, en 2017,  el rey Felipe recibió por cumplir su papel institucional un salario de 236.544 euros, un 1% más que el año anterior, mientras que Juan Carlos I dispuso de 189.228 euros, el 80% de lo que cobra su hijo y heredero. Por su parte, la reina Letizia tuvo asignado un sueldo de 130.092 euros y su suegra, doña Sofía, 106.452. Los salarios de los cuatro, no obstante, suponen el 8,5% del presupuesto de Zarzuela.
http://temas.publico.es/14-abril-republica/2018/04/13/el-desconocido-patrimonio-de-los-borbones-la-cuenta-soleado/

Cómo encajaría Norwegian en IAG

En Noruega dan por hecho que IAG presentará una opa por la totalidad de la aerolínea escandinava
Un avión Boeing 787 de Norwegian Air.En las mesas de los inversores noruegos, la operación se da por hecha: tras comprar el 4,6%, IAG irá en las próximas semanas a por la totalidad de Norwegian. Una operación para la que todavía no se han sentado las bases pero que supondría el pistoletazo inicial a la necesaria consolidación del sector aéreo en Europa, con multitud de actores sobre el tablero.
Lars-Daniel Westby, analista del banco de inversión noruego SpareBank da por hecho el intento de asalto de International Airlines Group --que engloba a British Airways, Iberia y Vueling--. "Basado en el historial de IAG, espero que presenten la oferta", augura a Cerodosbé.
Las sinergias serán claves en la transacción. "No espero que otras compañías como Ryanair o Easyjet lo intenten ya que tienen menos sinergias (se superponen en el Reino Unido, España e Italia) y no tienen la experiencia de una adquisición como la que IAG realizó con Vueling", añade.
Así, se abre el abanico de dudas: ¿Qué encaje podría tener Norwegian en el organigrama de IAG? La primera respuesta no es operativa y llega de la mano de la flota de la aerolínea escandinava. Con la compra, el grupo tendría acceso a 151 aviones jóvenes para distribuir entre sus firmas entre los que destacan 19 Boeing 787-9 Dreamliner. Además, la compañía fundada por Bjorn Kjos espera todavía 225 aviones ya encargados a Boeing y Airbus.
Cómo explicaba el jueves el consultor John Strickland a Cerodosbé, el consejero delegado de IAG, Willie Walsh, es consciente de la oportunidad que supone el negocio del largo radio de bajo coste, donde la operadora nórdica es líder en el Viejo Continente. La unión podría ser una forma para "acelerar su crecimiento tras la creación de Level", señala el analista de Lyberum, Gerald Khoo, a Reuters. 

Un gigante del bajo coste de la mano de Vueling

Además, la incorporación de la red de corto radio de Norwegian transformaría Vueling en un auténtico gigante continental capaz de competir contra Ryanair y Easyjet. Con una presencia imponente en España, Francia e Italia, la aerolínea dirigida por Javier Sánchez-Prieto se complementaría con la red de destinos de su competidora en el norte de Europa.
"La adquisición total puede ser costosa, pero un acuerdo beneficiará a ambas partes", añade. Para ello, IAG deberá convencer a Kjos, ya de 71 años. Sin él y su 26,8% del capital se antoja complicado que la transacción prospere. De ahí la prudencia en el comunicado enviado al regulador bursátil para encarar unas negociaciones que ambas partes aseguran que todavía no han empezado.
https://www.cerodosbe.com/es/transportes/aerolineas/de-como-encajaria-norwegian-en-iag_549239_102.html

13 abr 2018

16 - Abr.: POR EL SISTEMA PÚBLICO DE PENSIONES


La Coordinadora Estatal manifiesta que:
1.- Ante la dinámica movilizadora de la sociedad en defensa de un sistema público de pensiones digno y justo, que se ha visto traducida en las masivas manifestaciones y concentraciones desarrolladas en todo el estado, el gobierno se ha tenido que ver obligado a dar una respuesta y mover ficha, aprobando este proyecto con medidas que estimamos totalmente insuficientes y que no abordan la problemática actual del sistema, demostrando una vez más que el proyecto político y social del Gobierno de M. Rajoy y los socios que lo sustentan está completamente agotado.
2.- Calificamos como vergonzosas e insuficientes las "medidas estrellas" relacionadas en el "proyecto presupuestario" en relación a la subida hasta el 3% para las pensiones más bajas y las supuestas mejoras para las pensiones de viudedad, ya que eran extremos que estaban comprometidos desde la reforma de las pensiones del 2011 pero que se habían negado a aplicar hasta ahora, y todo coincidiendo con nuestras movilizaciones.
3.- Que las medidas expuestas por el gobierno en el proyecto NO se corresponden en ninguna manera y en ningún caso a nuestras reivindicaciones, ya que nuestro proyecto como Coordinadora que surge al calor de la preocupación de la ciudadanía por las falacias y amenazas creadas en torno a la insostenibilidad del sistema público de pensiones va mucho más allá de la propuesta del Gobierno, exigiendo:
- Una pensión digna, pensión mínima de 1080 € que garantice con dignidad la vida en relación con los criterios de la Carta Social Europea.
- Incremento de Pensiones No Contributivas y subsidios del 8%, así como los subsidios para mayores de 52 y 55 años en el mismo porcentaje.
- Incremento de "todas" las pensiones en porcentaje igual o por encima del IPC, empezando por el 1,9% perdido en el 2012.
- No al Pacto de Toledo que incentiva la privatización de las pensiones. Pensiones públicas a los Presupuestos Generales del Estado.
- No a los intentos de privatización de las pensiones y de los servicios públicos, de manera especial a los que afectan a las personas mayores. Por ello exigimos la eliminación de las desgravaciones fiscales para los Planes de Pensiones Privados. Además, nos opondremos rotundamente a cualquier directiva que pueda ser impuesta a los estados miembros de la Comunidad Europea que pueda favorecer la constitución de estos planes y fondos privados.
-Nos reiteramos en solicitar la derogación de las reformas del 2011 y 2013 tan lesivas para la clase trabajadora en general y para los pensionistas en particular, pidiendo el restablecimiento de la jubilación a los 65 años, y la no entrada en vigor del factor de sostenibilidad prevista para el próximo año, que liga la cuantía de la pensión a la esperanza de vida del pensionista.
- Eliminar los topes de las bases de cotización para incrementar los ingresos del sistema y la jubilación con menos de 65 años sin penalizar con coeficientes reductores para cotizaciones de más de 40 años.
Por todo ello continuaremos en la lucha por un justo y digno sistema público de Pensiones. Desde aquí hacemos un llamamiento al pueblo, mujeres y hombres, jóvenes y pensionistas, para que luchen y participen con nosotros en las próximas movilizaciones convocadas para el 16 de abril: "Las pensiones son un derecho ganado y pagado. 
¡Que no te roben tu pensión! ¡Que no te roben tu futuro!
12 de abril de 2018

IAG compra el 4,6% y analiza lanzar una opa para comprar el 100% de Norwegian

La compra del 4,6% de Norwegian por parte de International Airlines Group abre la puerta a que el consorcio, que integran Iberia, Vueling, British Airways y Aer Lingus, adquiera el 100% de la aerolínea escandinava.
Norwegian puede cambiar de manos. Y el consorcio IAG está detrás.El presidente de Norwegian Bjorn Kjos siempre tuvo en mente vender la aerolínea, y la llegada de IAG, dispara las acciones de la empresa noruega un 40%. 
En una nota enviada a los reguladores bursátiles, el conglomerado aéreo dirigido por Willie Walsh reconoció que la primera inversión es un paso "para iniciar conversaciones con Norwegian, incluyendo la posibilidad de formular una oferta de adquisición sobre el 100%.
No obstante, "las conversaciones todavía no han tenido lugar", dijo, y añadió que la compañía "no ha tomado ninguna decisión sobre la formulación de una oferta de adquisición en este momento".

Norwegian recién se entera

Norwegian comunicó que "no tenía conocimiento previo" de la adquisición antes de que ésta fuera comunicada por IAG. Además la aerolínea aseguró que no había mantenido conversaciones con el grupo aéreo antes de que se produzca la compra.
La empresa no revela públicamente si esta adquisición estaba en sus planes. En un comunicado, agregó que el interés de IAG es una evidencia de "la sostenibilidad y el potencial de nuestro modelo de negocio y de nuestro crecimiento global".

Competidor en el Atlántico

Norwegian es un duro competidor de IAG con sus vuelos de largo radio en el Atlántico. Sus conexiones a EEUU, Canadá y Sudamérica han sido respondidas por el consorcio con la creación de Level.
La aerolínea escandinava ha motorizado su rápida expansión con un endeudamiento que supera los 2.670 millones de euros.

Problemas financieros

Pero el modelo de negocio no termina de despegar: se espera que las pérdidas se encuentren en el orden de los 273 millones de euros, un 44% más que el primer trimestre del año pasado.
Para evitar que las deudas la lleven a un punto de colapso, recibió una ampliación de capital de 137 millones de euros 
La compañía cuenta con un pedido de 250 aeronaves, y termina de ajustar su expansión en Canadá y Argentina, donde la puesta en marcha de las aerolíneas domésticas se retrasará hasta octubre por problemas con los motores de los Boeing 737 MAX.
https://www.cerodosbe.com/es/transportes/aerolineas/iag-analiza-comprar-el-100-de-norwegian_548870_102.html

11 abr 2018

Rojo y Negro Nº 322, abril 2018

Unión de gorrones (UE) y prestamistas (Eurozona)

Es necesario contar con unas políticas de gastos y de ingresos públicos a escala europea que legitimen la nueva UE ante sus ciudadanos, como escudo protector ante las tendencias que alimentan la globalización cosmopolita de las élites mundiales
En su discurso de agradecimiento del premio Hannah-Arendt el pasado diciembre, el filósofo Étienne Balibar discrepaba del actual proyecto franco alemán de reforzar el núcleo europeo por aquellos países que acepten dedicar una mayor parte de sus recursos a los fondos comunes del presupuesto europeo y con una disciplina reforzada de deuda pública.
Un proyecto de geometría variable del que se distanciaba por, en su opinión, no cumplir cinco condiciones políticas que debieran ser la base de una necesaria refundación del proyecto europeo.
 
Entre esas cinco condiciones señalaba la reducción de todas las formas de desigualdad así como la necesidad de dotarse de poderes colectivos supranacionales eficaces contra la evasión fiscal. En definitiva, políticas de gastos públicos y de ingresos públicos a escala europea que legitimasen la nueva UE ante sus ciudadanos, como escudo protector ante las tendencias y conflictos que alimenta la globalización cosmopolita de las élites mundiales.
Gorrones: ¿fondos comunes o ingresos europeos?
Una política de ingresos y gastos públicos a escala de la UE –como la que parece tener en mente Balibar- tiene muy poco que ver con la idea de que cada Estado aporte más recursos al presupuesto europeo.
En este sentido, he analizado no hace mucho tiempo (con Santiago Lago) lo que en la actualidad aporta cada Estado al presupuesto común. Nos encontrábamos con tres anomalías: que el resultado agregado es ridículo para una estructura cuasi federal con moneda propia (un 1% del PIB europeo), que lo que aporta cada Estado nada tiene que ver con su nivel de riqueza y que no existen ingresos públicos europeos de entidad, pues casi todos los recursos son cedidos por los Estados.
En una gráfica, que reproducimos aquí, visualizábamos la segunda anomalía. El lector puede comprobar cómo dos países con semejante nivel de riqueza aportan un 0,9% o un 1,2%; y, al mismo tiempo, que países por debajo del 80% de riqueza media de la UE aportan porcentajes superiores a países que superan el 120% de riqueza media.
Una estructura de ingresos plagada de gorrones que aportan igual (o menos) que otros socios menos ricos. Y que sobre la base de ese gorroneo a los fondos comunes capturan, en la unión de mercado resultante, unos superávits comerciales multimillonarios (como sucede con Alemania, Bélgica o los Países Bajos).
Para corregir dicho gorroneo, no se trataría tanto de que algunos países aportasen más a unos fondos comunes que seguirían siendo regresivos, sino de contar con ingresos propios europeos que tuviesen un carácter progresivo (basados en figuras impositivas para las que las bases imponibles de los países más ricos aportasen más ingresos en relación a su PIB que en los menos ricos).
Defendíamos un tramo del Impuesto de Sociedades gestionado a escala de la UE (con otro tramo mínimo obligado para cada Estado y para así evitar competencia fiscal) entre otras opciones (IVA europeo, transacciones financieras, etc). Propuestas que no solo garantizan un fuerte (y progresivo) impulso de los ingresos públicos europeos (no cedidos por los Estados) sino que, al tiempo, necesitarían de un andamiaje institucional que dificultase la actual tela de araña intraeuropea de evasiones fiscales.
 
Por su parte, T. Piketty propone avanzar en una imposición global, sobre el capital y el patrimonio, que permita redistribuir la riqueza y las rentas que la megatécnica concentra en cada vez menos manos, y que se sustraen de los ámbitos estatales de recaudación. En El capital en el siglo XXI (2014) defiende para ello un impuesto mundial progresivo sobre el capital (por encima de un millón de euros) que, junto a los recursos del tramo del impuesto de sociedades europeo, podría estar asociado a una prestación por desempleo europea o a una renta de mínimo vital contra la pobreza extrema. Un impuesto que, para empezar a escala europea y con tipos inferiores al dos por ciento, en sus estimaciones arrojaría una capacidad recaudatoria por encima del actual presupuesto europeo (con un 2% PIB de la UE).
Por ambas vías se podría afirmar que la UE contaría por primera vez con recursos fiscales propios (hasta ahora son básicamente cedidos por los Estados), y que dichos recursos tuviesen carácter progresivo (frente a la arbitrariedad actual del esfuerzo realizado por cada Estado mienbro respecto a su PIB). Recursos que duplicasen o triplicasen los actuales fondos cedidos, permitiendo en consecuencia financiar políticas sociales (desempleo o pobreza) que se enfrenten a los shocks cíclicos, y asimétricos, de los mercados.
Que, en suma, en su forma de recaudación y en sus programas de gasto concretasen un mensaje inequívoco del carácter de la nueva UE a la ciudadanía europea.
Prestamistas y deudores: ¿disciplina para quién?
La bola de nieve de gastos fiscales (gorroneo interno) y de rescates de deudores privados más el pago de intereses (a prestamistas temerarios) ha ido generando un volumen de deuda pública galopante –y asimétrico– que, pese a ser impagable, condena a interminables recortes de servicios públicos en países obligados a atender a los intereses acreedores.
También coloca a esos países a los pies de los caballos de la prima de riesgo (respecto del bono alemán como paradigma del prestamista), y ha obligado al BCE a mutualizar por la puerta de atrás buena parte de dichas deudas con compras masivas en los mercados secundarios para evitar la expulsión de los mercados financieros. Compras que para el caso español habrían alcanzado los doscientos mil millones a mediados del pasado año.
Mientras todo esto sucede en la eurozona de los prestamistas, y mientras no pocos países tienen que destinar a pago de intereses –para refinanciar la deuda que va venciendo y los nuevos déficits– lo mismo que gastan en sanidad (caso de España), otros países se permiten ingresar dinero a cuenta del que quiera comprar su deuda (caso de Alemania). Esta es la situación en época de vacas gordas con tipos de interés rondando el cero, imagínense ustedes que regresamos a una fase “normal” de tipos de interés.
La eurozona de los prestamistas (como sucedía con la UE de los gorrones en el apartado anterior, con la que en más de un caso coincide) nos conduce bien a un abismo social al que ya se asomó Grecia, o bien a una devaluación interna (laboral y social, en Portugal o España) que iguala por abajo el deterioro, la precarización o los mini-jobs; presionando a la mercantilización monetaria y exclusión social de servicios que estaban fuera del mercado.
Y por si todo lo anterior fuera poco, conviene recordar aquí que una de las formas más eficaces de reducir para el deudor el peso de la deuda (aunque para el prestamista sea al revés) sería el anotar una inflación por encima del 2%. Y aunque el BCE tiene esa referencia como único objetivo (lo que excluye todo lo relativo al empleo como en los EE.UU.), lo cierto es que la ha incumplido sistemáticamente en los últimos años como bien se observa en el siguiente gráfico. Y debe recordarse también que prestigiosos economistas han defendido que dicho objetivo debiera elevarse para situarse por encima del 2%.
En su conjunto, cabe decir que la disciplina exigida a los deudores convive con la indisciplina de los prestamistas (pues nadie los obligó a serlo, menos sin asumir riesgos y menos aún a ignorar el mandato de inflación del BCE). Indisciplinas disculpables para unos y disciplinas obligadas para otros.
Conclusión
Para superar una moneda que se gestiona así, es necesario que el BCE cumpla su mandato de inflación al menos igual al 2%, que modifique sus estatutos para incorporar el empleo como un objetivo central y que pueda comprar deuda soberana europea en el mercado primario. Para lo cual es imprescindible que el Tesoro de la zona euro tenga una dimensión triple de la actual como se propuso en la primera parte de este análisis.
Todo lo que precede son herejías para el ordoliberalismo extremo del Bundesbank y para la cibernética económica que profesa su actual presidente Jens Weidmann, del que se habla como próximo presidente del BCE (un Bundesbank Central Europeo en vez de una Reserva Federal norteamericana), cuando dice: “Hemos procurado que las políticas económicas nacionales queden deliberadamente expuestas a la tutela normalizadora de los mercados financieros, y no queremos que las intervenciones del BCE relajen esta sana disciplina bajando artificialmente los tipos de interés”.
Pero escapar de esa tutela no es antisistema: es justo lo que hace el banco central de una unión como los Estados Unidos. Eso, y rendir cuentas de sus actividades a un Parlamento soberano de la Unión. Lo que a su vez obligaría a que el Parlamento Europeo y la Comisión no sean de cartón. Pues a día de hoy el auténtico poder está en órganos a-democráticos (federalismo ejecutivo se le ha llamado) como el Consejo de la UE o el del BCE.
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Albino Prada. Autor de “El despilfarro de las naciones” (2017) (Clave Intelectual).

Aena : Precariedad vs Beneficios

1.219 millones de euros de beneficio neto para AENA
La Junta General de Accionistas de Aena, celebrada en el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, ha aprobado hoy realizar un reparto de un dividendo de 6,50 euros brutos por acción, que se llevará a cabo el próximo 19 de abril. Esta cifra supone el 80% del beneficio neto de la empresa de 2017 (que ascendió a 1.219,8 millones de euros), y es un 69,7% superior al dividendo de 2016, que fue de 3,83 euros por acción.
El presidente de Aena ha señalado que 2017 ha sido un año “excelente” para la compañía con unos resultados económicos y de actividad muy positivos, y ha trasladado su agradecimiento a todos los empleados de Aena. Según García-Legaz, los datos de 2017 corroboran la posición de liderazgo mundial de la compañía en la gestión de aeropuertos.
En cuanto a los resultados económicos, el presidente de Aena ha explicado que en 2017 se basaron en tres pilares: el incremento de la cifra de negocio (con ingresos totales de 4.028 millones de euros, un 6,8% más); el mantenimiento de los niveles de eficiencia en la gestión y la contención de costes; y el cumplimiento de los compromisos de inversión, priorizando las inversiones en mantenimiento y seguridad.
Estos ejes han hecho posible, según García-Legaz, un aumento de la rentabilidad y del flujo de caja operativo, así como una reducción de la deuda financiera neta y del apalancamiento de la compañía
 
Incremento de pasajeros
En 2017 y por segundo año consecutivo, se ha vuelto a alcanzar un récord histórico de pasajeros con 249,2 millones, un 8,2% más, impulsado por la excelente marcha del sector turístico. A esta cifra se suman 66,5 millones de pasajeros correspondientes a los 16 aeropuertos gestionados en otros países (un 8,4% más que en 2016), sumando más de 315 millones de pasajeros. En el ámbito internacional, destaca el tráfico del Aeropuerto de Luton, en el que Aena tiene una participación del 51%, que alcanzó también su récord histórico con prácticamente 16 millones de pasajeros, un 8,6% más.
Esta tendencia se mantiene en lo que va de 2018. Entre enero y marzo de este año el tráfico de pasajeros ha alcanzado prácticamente los 50 millones (49,9), con un incremento del 9,7% respecto al mismo periodo de 2017.
Plan estratégico 2018-2021
El presidente y consejero delegado de Aena, Jaime García-Legaz, ha anunciado también que a finales de abril el Consejo de Administración de la empresa tiene previsto aprobar el Plan Estratégico de Aena para el cuatrienio 2018- 2021. Este plan, que recoge el modelo de gestión de la compañía y va a marcar el camino por el que deberá transitar en los próximos años, tiene como objetivo avanzar en la transformación de los aeropuertos de acuerdo con el concepto de Smart Airport. La prioridad será la integración del ecosistema aeroportuario a través del desarrollo de plataformas y soluciones digitales, la sostenibilidad energética y acústica, y la excelencia en la calidad de servicio al pasajero, particularmente a personas con dificultades de movilidad y familias.
El Plan Estratégico 2018-2021 se basará en tres ejes:
  • El foco en el cliente, adaptando la oferta comercial a las preferencias de los pasajeros, mejorando y personalizando los servicios prestados, y potenciando la innovación y transformación digital de la compañía mediante el desarrollo de nuevas aplicaciones que garanticen la eficiencia de los procesos aeroportuarios.
  • La sostenibilidad e innovación social, como muestra del compromiso de Aena con el medio ambiente y la responsabilidad corporativa.
  • Actuar como motor económico, con la expansión en nuevas áreas de negocio, como el desarrollo inmobiliario, y a nivel internacional.
http://aviaciondigital.com/aeopuertos-beneficios-aena-fomento/