13 jun 2013

BA esquiva elevar las aportaciones al plan de pensiones y asfixia un poco más a Iberia

La aerolínea British Airways (BA) no tendrá que incrementar las aportaciones que realiza a su sistema de pensiones a pesar de que el déficit de los fondos apenas se ha reducido desde que se llevó a cabo la fusión con Iberia, bajo el paraguas de IAG. Precisamente, el holding ha anunciado un principio de acuerdo con los gestores de los fondos de pensiones en el que, además, BA admite que el déficit alcanza los 3.300 millones de libras esterlinas.
A finales del pasado ejercicio, las estimaciones apuntaban, con acierto, a que el agujero de las pensiones de BA se había incrementado en relación con el registrado en 2011, que se situaba por debajo de la cota de 3.000 millones de libras.

De este modo, se descontaba que los gestores de los fondos exigirían el incremento de las aportaciones a los fondos, que actualmente se encuentra en los 360 millones de libras, para tratar de reducir el déficit. Sin embargo, BA se ha salido con la suya.
Y no sólo ha logrado el mantenimiento de las aportaciones sino que, además, ha abierto la puerta al reparto de dividendos a IAG, un elemento restringido precisamente hasta este verano debido al creciente déficit de los fondos. Eso sí, la compañía británica continuará con sus aportaciones hasta que el desequilibrio de los fondos se sitúe por debajo de los 2.000 millones de libras (límite que antes se situaba en 1.800 millones).
Iberia, afectada
La situación penaliza a Iberia, toda vez que la legislación británica puede exigir a IAG, y no sólo a British Airways, contribuir a financiar el desequilibrio de los fondos de pensiones. Precisamente, el déficit fue uno de los principales caballos de batalla de la fusión y, finalmente, el compromiso de la compañía británica de reducirlo de forma drástica fue determinante para que la operación saliera adelante.
El déficit del sistema de pensiones de BA volvió a primera línea de actualidad cuando Iberia presentó el denominado Plan de Transformación, que contemplaba en principio el despido de 4.500 trabajadores de Iberia para hacer que la compañía española volviera a ser rentable. Por entonces, se acusó a BA de desviar dinero de Iberia para tratar de atajar el problema de los fondos de pensiones, extremo que IAG siempre ha negado.
La compañía, filial del grupo IAG junto a la española Iberia, avanzó en un comunicado que las negociaciones sobre las valoraciones trienales de ambos planes de pensiones, Airways Pension Scheme (APS) y New Ariways Pension Scheme (NAPS), "continúan por buen camino para repagar las obligaciones relacionadas" con ellos.
La compañía británica apunta que el pacto prevé un déficit técnico combinado para ambos planes de 3.300 millones de libras (3.828 millones de euros), cien millones de libras (116 millones de euros) más que el estipulado en 2010.
El déficit técnico combinado se desglosa entre un déficit de 680 millones de libras (789 millones de euros) para el APS y un déficit de 2.660 millones de libras (3.085 millones de euros) para el NAPS.
http://vozpopuli.com/empresas/26564-ba-esquiva-elevar-las-aportaciones-al-plan-de-pensiones-y-asfixia-un-poco-mas-a-iberia

12 jun 2013

GALERIA DE BUITRES LXXXIX

Coca-Cola toma el control de la Agencia Española de Seguridad Alimentaria

Coca-Cola tomará las riendas del organismo encargado de velar por la nutrición y de regular la comercialización de los productos. El presidente en España de la multinacional estadounidense, Marcos de Quinto, ha logrado que una de sus ejecutivas de confianza, Ángela López, dirija la dirección general de la Agencia Española de Seguridad Alimentaria.
El Consejo de Ministros nombró a Ángela López de Sá y Fernández presidenta del organismo el 23 de marzo. El Gobierno unificó la Agencia Española de Seguridad Alimentaria y Nutrición (AESAN) y el Instituto Nacional de Consumo (INC). Quitándole la independencia a éste, que en la práctica está también a las órdenes de la ejecutiva de la multinacional.
La llegada de esta ejecutiva de Coca-Cola al Gobierno ha desatado la respuesta de asociaciones por la seguridad alimentaria, que han sido ignoradas. No es de extrañar la respuesta inmediata, una de las asociaciones comunicó que “es una decisión descarada por parte del PP poner como responsable de la AESAN a una representante de una bebida que haprovocado numerosas intoxicaciones y que tiene componentes perjudiciales para la salud e incluso venenosos como el Aspartamo”. Los grandes fabricantes de productos relacionados con alimentos vinculados a la dieta sana y mediterránea también dudan de la imparcialidad de Ángela López. “El sector está en alerta máxima por este nombramiento, por la bajada de estándares en el binomio alimentación-salud, y el posible trato de favor a Coca-Cola”, apuntó un alto ejecutivo que prefiere no ser citado.
Con este nombramiento, se completa el organigrama de la agencia estatal, dependiente del Ministerio de Sanidad y presidida por la secretaria general de Sanidad y Consumo.
http://www.larepublica.es/2013/06/coca-cola-toma-el-control-de-la-agencia-espanola-de-seguridad-alimentaria/

Así quedará tu jubilación tras los cambios que planea el Gobierno

La propuesta entregada por los doce expertos a los gestores de la Seguridad Social propone dos modificaciones sustanciales, que se suman a la última reforma del modelo de pensiones, que entró en vigor en enero, y que prosigue su aplicación escalonada hasta el año 2027, en el que culmina el retraso de la edad de retiro hasta los 67 años.
Al endurecimiento de las condiciones de acceso (retraso en el retiro obligatorio, mayores aportaciones temporales y mayor periodo de cómputo) se añade ahora un descuento variable que depende de la esperanza de vida a los 65 años estimada hoy para los jubilados venideros. Este ajuste de las cuantías finales de las prestaciones se ha calculado para los jubilados que lleguen a tal condición desde este año hasta 2051. Empieza a tener efecto en 2015, cuando se jubilan quienes hoy tienen 63 años, con un descuento inicial del 0,7% sobre la prestación esperada, y alcanza su recorte máximo en 2051 para quienes hoy tienen 28 años, con un descuento sobre la pensión esperada con la legislación de hoy de un 19,2%.

Este recorte creciente de prestaciones es necesario para hacer frente al envejecimiento demográfico, que se acentuará a partir de 2020 por la llegada de las cohortes nacidas en el baby boom, y solo puede ser enjugado y evitado si los gobiernos sucesivos hacen reformas adicionales. Pero la tendencia natural es que para mantener las prestaciones actuales habría que hacer aportaciones importantes en los próximos lustros, aunque tal ejercicio no se ha estimado, dado que el número de prestaciones no dejará de crecer por efecto vegetativo (envejecimiento) mientras que los recursos (cotizantes y sus aportaciones) no son calculables porque dependen del marchamo de la actividad económica.
Desde enero de 2014, la Tesorería General de la Seguridad Social tiene intención de enviar a cada cotizante de alta en el sistema una relación de todas las aportaciones hechas hasta la fecha, con el periodo cotizado acumulado y las bases por las que lo ha hecho. Con ellas, los afiliados podrán hacerse una idea de las cantidades económicas aportadas y, si están próximos a la jubilación, podrán hacer el cálculo aproximado de su prestación inicial en el momento del retiro.
Pero para facilitarle las cosas, la Tesorería proporcionará a todas las personas con 50 años cumplidos una estimación de la pensión de jubilación, manteniendo estables sus aportaciones hasta la jubilación efectiva. Lógicamente, hasta que tal cosa ocurra y para cada persona las circunstancias cambiarán. Cambiarán sus condiciones salariales, y desde luego variará la fórmula de cálculo, porque la edad de jubilación es dinámica desde enero (ahora es preciso 65 años y un mes, y en 2027, habrá de tener cumplidos los 67 años), y de llevarse a efecto en una ulterior reforma la propuesta de los doce expertos presentada la semana pasada, habrá ajustes en la prestación en función del año de jubilación de cada cual.
Este periódico ya adelantó en marzo pasado las cuantías de la primera pensión de una persona que ahora tiene 50 años, en función de si cotiza por la base máxima, la media o la mínima y considerando siempre que ha alcanzado los años de cotización necesarios para tener el 100% de la base reguladora. Quien hoy tenga 50 años se jubilará en 2029 y necesariamente con 67 años con carácter general. Puede hacerlo antes si ha acumulado determinados años de carrera y la ley sigue respetando las prejubilaciones en casos excepcionales.
Tal como dice la ley, tomaremos las bases de cotización de los últimos 25 años (los previos a 2029), considerando las aportaciones de 2005 a 2011 (ambas incluidas) actualizadas por el IPC medio del periodo (2,61% anual); las de 2012 y 2013 las consideraremos por su valor nominal, como dice la ley de Seguridad Social; y las restantes hasta 2019 por el valor de la de 2013 para ofrecer el cálculo en términos constantes de hoy y dar la idea más fiel posible del valor real de la prestación.
Para el caso de un cotizantes por base máxima de aportación (3.425 euros al mes), habría que sumar las aportaciones de los últimos 300 meses (25 años) en la forma antes citada, que sumarían 1.020.444 euros. Su división entre 350 (en aplicación de la fórmula para obtener la base reguladora) cifra la primera pensión en 2.915,5 euros al mes (40.817 al año).
La aplicación de los nuevos coeficientes de equidad intergeneracional propuestos por los expertos (que podrían modificarse en la negociación política que mediará hasta que sean vigentes) supondría que a las personas con 50 años en la actualidad, se les aplicaría un recorte del 9,5% en la cuantía de la pensión resultante. Con tal descuento, de 277 euros, la nueva prestación inicial en euros de hoy sería de 2.638,5 euros mensuales, o 36.939 euros anuales, en vez de los 40.817 que determinaría el cálculo actuarial con su carrera de cotización.
En todo caso, y dado que en ambos escenarios, la pensión inicial y la rebajada, superan la máxima del sistema, el pensionista solo percibiría la máxima del sistema: 2.497,9 euros al mes o 34.970,7 euros al año. Empleo no ha aclarado, se supone que lo hará cuando ponga negro sobre blanco esta reforma, si los coeficientes de reducción afectan a la pensión máxima, que perciben una parte relativamente pequeña de los pensionistas de hoy y de mañana.
Cotizante con base media
Si la base de cotización regular de la persona que hemos elegido, con 50 años ahora, se situase en la media aritmética entre la máxima y la mínima del sistema, habría que tomar las aportaciones (deflactadas) con una cantidad de 2.093 euros al mes. La aplicación de la fórmula anterior proporcionaría una prestación inicial de 1.783 euros al mes, o de 24.962 euros al año. A este resultante habría que aplicarle el descuento citado del 9,5% por el coeficiente de equidad. Así, el recorte sería de 169,38 euros al mes, o 2.371,39 euros al año, y la primera pensión resultante sería de 1.613,6 euros mensuales, o 22.590 euros anuales de hoy.
En el caso de que el cotizante tipo que hemos tomado como ejemplo con sus 50 años de edad hiciese aportaciones durante toda su carrera laboral por una base de 755 euros (la base mínima del grupo siete), su primera pensión en el año 2029 sería de 645 euros con la legislación vigente. Pero el coeficiente reductor le supondría un descuento de 61,27 euros al mes o de 857,8 euros al año. Así, su nueva pensión inicial quedaría en 583,73 euros mensuales u 8.183,1 euros al año.
Para edades diferentes, una lectura detallada del cuadro que adjuntamos puede proporcionar a los lectores una idea de cómo será su pensión el día que lleguen a la jubilación.
Seguridad Social debe aclarar muchos detalles en la reforma concreta que incluya las propuestas de los expertos, que han contando con un amplio grado de consenso, pese al voto en contra de uno de doce miembros del comité, la abstención de un segundo, y el voto particular de uno de los miembros que votó favorablemente. Tiene que aclarar si se aplican descuentos a la pensión máxima, y qué ocurre con aquellas a las que, una vez aplicado el descuento, sus cuantías se quedan por debajo de las mínimas.
Cómo se aplica la fórmula de cálculo
El cálculo de la primera pensión no es sencilla, pues influyen varias variables. En el cuadro adjunto hemos tratado de simplificar las más determinantes para conocer la primera pensión al alcanzar la edad de retiro, ya con el descuento que tendrán de aplicarse fielmente la propuesta de los expertos. Estos descuentos son una propuesta y su ejecución depende de la economía y de la negociación política.
El cuadro indica en qué año y con qué edad se jubilan las personas en función de la edad que tienen ahora. Su primera pensión se calcula estimando primero la base reguladora, que se obtiene sumando las bases de cotización de los últimos años (ahora 16 años y a partir de 2022, 25 años), y se divide por el número de meses que se obtienen al multiplicar el número de años por catorce.
Ahora, por ejemplo, se suman las bases de los últimos 192 meses y se dividen por 224; y a partir de 2022, se suman las bases de los últimos 300 meses y se dividen por 350. A esa base reguladora se le aplica un coeficiente en función de los años cotizados, que oscila entre el 50% con 15 años y el 100% con 38. La cuantía resultante es la primera pensión. Pero deberá ser reducida en un porcentaje en función de la esperanza de vida restante que se tenga al alcanzar los 65 años. Ese porcentaje se expresa en la última columna del cuadro.
http://rojoynegro.info/articulo/agitaci%C3%B3n/pensiones-as%C3%AD-quedar%C3%A1-su-jubilaci%C3%B3n-tras-los-cambios-planea-el-gobierno

Bankia venderá su parte de IAG a varios fondos

Los inversores mayoristas tendrán una tarde para comprar las acciones con importantes descuentos

Bankia tiene ideada la operación para desprenderse de la participación en el grupo aeronáutico fundado por Iberia y British Airways. El 12% de International Airlines Group (IAG) se venderá en bolsa mediante una operación conocida como colocación acelerada.
Quedan descartados los pactos ajenos a la dinámica de los mercados con fondos soberanos u otras compañías del sector.
El sistema favorece que sean los grandes inversores quienes acudan en busca de las acciones. La transacción quedará resuelta en pocas horas. Se pretende evitar, acotando el margen para la adquisición a una tarde-noche, que la acción sufra ataques relacionados con la especulación.
Valor de la operación
Los asesores de Bankia consideran que se ingresarán hasta 700 millones de euros. Destacan, además, que no hay ningún accionista mayoritario en el grupo que dirige Willie Walsh con peso suficiente para mandar al traste la colocación.
Bankia y el ministerio de Economía coinciden en que esta es la mejor manera de cumplir con los requerimientos de la Comisión Europea. Bruselas ordenó la desinversión mediante un proceso transparente y competitivo antes de 2015.
Criterios económicos
Estipuló que el criterio económico debía predominar sobre cualquier otra opción, incluidas las políticas o el interés general de España. El Corte Inglés y la SEPI están en retirada de IAG por lo que el peso español en el consejo del grupo será testimonial cuando Bankia desinvierta.
El sector apunta a dos consecuencias: la hipotética pérdida de peso de Iberia en IAG, así como la caída a un plano menor del Aeropuerto de Barajas, centro de operaciones de la firma española.
El valor en bolsa
Precisamente la reestructuración de Iberia está detrás del buen tono de la acción de IAG, según Renta 4. En lo que va de año, ha ganado el 41%. Vueling también pone su granito de arena. Los analistas esperan que ayude a mejorar los ingresos.
El único nubarrón para los títulos surgiría por la opción final que gane la renovación de la flota de la firma que preside Josep Piqué. Más que el fabricante, preocupa el impacto económico.
En este contexto, Bankia buscaría el mejor momento para ofrecer las acciones que posee de IAG.
http://www.02b.com/es/notices/2013/06/bankia_vendera_su_parte_de_iag_a_varios_fondos_6399.php

IAG reconoce que el agujero de las pensiones de British Airways asciende a 3.875 millones


El agujero de las pensiones de British Airways asciende a 3.300 millones de libras (3.875 millones de euros), según ha reconocido International Airlines Group (IAG). Esta cantidad, calculada a marzo de 2012, supone un aumento de 100 millones de libras con respecto al cálculo hecho hace dos años, justo antes de la fusión con Iberia, cuando la aerolínea británica tenía un déficit de 3.200 millones de libras.
En un comunicado remitido a la CNMV, IAG asegura que el “ligero incremento del déficit” entre 2012 y 2010 se debe a la reducción de los tipos de interés empleados para descontar los pasivos de los planes.
El holding británico anuncia también que ha alcanzado un acuerdo con los administradores de sus dos principales fondos de pensiones Airways Pension Scheme (APS) y New Airways Pension Scheme (NAPS) para el repago de las obligaciones contraídas por Bristish. La aerolínea continuará realizando aportaciones adicionales para reducir el déficit si su saldo de efectivo a 31 de marzo de cualquier año supera la cantidad de 2.000 millones de libras (en 2010 el umbral era de 1.800 millones). 
Por otro lado, la socia de Iberia estima que si se hubiera hecho la valoración a marzo de 2013 el déficit del plan de pensiones sería de 800 millones de libras menos, hasta los 2.500 millones.
http://www.preferente.com/noticias-de-transportes/noticias-de-aerolineas/iag-reconoce-que-el-agujero-de-las-pensiones-de-british-asciende-a-3-875-millones-239697.html

11 jun 2013

El Congreso destina 558.900€ a pagar a los diputados el aparcamiento del aeropuerto

Tienen derecho a viajar gratis en tren y avión, cada uno posee una tarjeta de taxi con un crédito de 3.000 euros y, desde el año pasado, sus señorías también disponen de aparcamiento gratuito, a costa del contribuyente, en los aparcamientos de la red de aeropuertos de Aena. El Congreso de los Diputados ha destinado en este 2013, en total, más de medio millón de euros (558.900 euros) para el pago de las horas de aparcamiento de los diputados en sus aeropuertos de origen durante los tres días semanales en los que se desarrolla la actividad parlamentaria en la Cámara Baja. El Senado, por su parte, dispone de otra partida semejante pues, a día de hoy, y según datos de Aena, 523 diputados y senadores utilizan estas tarjetas de aparcamiento personalizadas.
Así se detalla en el Anteproyecto de Presupuesto del Congreso de los Diputados para 2013, en el que se incluye, por primera vez, el coste de aparcamiento de los diputados en los aparcamientos de Aena. Una nueva 'facilidad' para sus señorías que está calculada para que aquellos que lo soliciten puedan despreocuparse del coste que tendría un aparcamiento de este tipo durante los tres días de la semana, de martes a jueves, en los que los diputados desarrollan la actividad parlamentaria en Madrid.

Los 558.900 euros previstos en el Anteproyecto de Presupuesto es el montante que resulta de multiplicar el coste medio de aparcamiento por día en cada uno de estos aeropuertos (27 euros), por tres días a la semana durante tres semanas al mes (el Congreso suele descansar la cuarta semana). Todo ello para un total de 10 meses al año, pues se excluye el tiempo en el que no hay periodo de sesiones, y para un total máximo de 230 diputados de la Cámara.
En septiembre del año pasado, un total de 160 diputados habían solicitado esas tarjetas de aparcamiento aunque, hoy por hoy, según explican fuentes de Aena, son 523 los diputados y senadores que la tienen. La tarjeta está personalizada y permite controlar el gasto concreto que realiza cada parlamentario y que, después, se factura a las Cortes Generales.
La partida presupuestaria señala que es posible que con ella “hubiera que asumir los costes de 2012 y 2013, según lo acordado en la reunión el 21 de marzo de 2012 con representantes de Aena”. Fuentes de la compañía explican que, hasta entonces, sus señorías aparcaban libremente en los estacionamientos del aeropuerto sin que hubiera un control muy pormenorizado del gasto que ocasionaba cada uno. Con la firma del convenio, Aena ha ofrecido al Congreso y al Senado unos precios con descuentos en función del número de abonados total suscritos a estas tarjetas, tal y como hace con otras grandes empresas. A cierre de 2012, el gasto total en aparcamiento de sus señorías ascendió a 155.000 euros.
 Viajes gratis en tren, taxi y avión
Como se ha explicado, el Congreso facilita el trabajo de sus parlamentarios poniendo a su servicio toda clase de facilidades para que el transporte entre su circunscripción y su escaño no sea nunca un problema. Así, las cuentas de la Cámara prevén también para este año otra partida dotada con 6.750.000 euros y destinada a los gastos en Renfe y de la tarjeta Visa Corporate BBVA, válida para el pago en aviones y autopistas. Esta partida mantiene la misma dotación que el año pasado, aunque en 2011 llegó a alcanzar los 7.294.039 euros.
Además, el Parlamento se hace cargo de los gastos de kilometraje de aquellos diputados que viajen en coche propio en desplazamientos oficiales, un gasto que, en este 2013, está presupuestado en 600.000 euros, la misma cantidad que se dotó el año pasado para ello.
Los diputados gozan, por último, de un bono de taxi con un gasto máximo de 3.000 euros al año. Con este objetivo, existe una última partida presupuestaria para “gastos derivados del servicio de Radio Teléfono Taxi y de los vehículos de alquiler del Parque Móvil (BBVA Finanzia Autorenting).
La dotación de este gasto para el 2013 está presupuestada en 850.00 euros, la misma cantidad que el año pasado. En el 2011, sin embargo, la inicial fue de 900.000 euros, de los que, finalmente, sólo se gastaron 647.468.

¿Quiénes mandan de verdad en España?

- libro -

Extracto de "¿Quiénes mandan de verdad en España?", con el que el periodista y escritor Carlos Elordi inaugura la colección de eldiario.es Libros
En este capítulo retrata el pacto entre Juan Carlos y los principales agentes de poder del franquismo para apuntalar su monarquía tras el fallecimiento del dictador y durante el tránsito a la democracia.
http://www.eldiario.es/zonacritica/heredero-Franco_6_141795823.html
http://www.rocaeditorial.com/catalogo/quienes-mandan-de-verdad-en-espana-1569.htm

Villar Mir pagó a las secciones de UGT y CCOO en Fertiberia

 
J.M.Villar Mir
Es lo que tiene investigar. Que al final, siempre, algo se descubre. En este caso, todo nace de las pesquisas judiciales sobre las cuentas paralelas del PP. Entre los empresarios señalados como benefactores de los populares estaba Juan Miguel Villar, dueño de Fertiberia, que en su declaración del 27 de mayo ante el juez Pablo Ruz, dijo que no había dado donativos al PP, pero sí a CCOO y a UGT, algo que el empresario ha demostrado documentalmente, y que los sindicatos, después de una pataleta inicial, han acabado reconociendo.
Diez años de pago a las secciones de Fertiberia de estas fuerzas sindicales. A nivel nacional, los líderes de estas secciones lo han acabado reconociendo, pero a nivel local alguno tendrá que salir a la palestra. Así lo asegura Mesa de la Ría (MRH), colectivo ciudadano con representación municipal, que este domingo, a través de un comunicado ha mostrado su “exigencia” para que los representantes onubenses de sendas fuerzas sindicales “detallen las donaciones recibidas de Villar Mir”. Asimismo , MRH lamenta “la complicidad de los sindicatos con el problema de los fosfoyesos de Fertiberia”.
El comunicado expresa que “ante las revelaciones sobre las ayudas que Juan Miguel Villar Mir ha venido concediendo a la Federación de Industrias Textil, Piel, Químicas y Afines de CCOO (Fiteqa-CCOO) y a la Federación de Industrias y Trabajos Agrarios de UGT (Fitag-UGT), concretamente a las secciones sindicales de Fertiberia”, Mesa de la Ría exige a las secciones onubenses de los sindicatos “que se quiten la máscara y que expliquen públicamente el porqué de esas ayudas y en qué medida han servido para que ambos sindicatos no levantaran la voz en ningún momento sobre el gravísimo problema de los fosfoyesos en Huelva”. Para el colectivo social y ecologista, las donaciones, reconocidas por carta por el secretario general de Fiteqa-CCOO, José Luis Montesinos, así como por Antonio Deusa, secretario general de Fitag-UGT, “ponen de manifiesto que los sindicatos prefirieron vender su voluntad que colaborar activamente en solucionar la catástrofe medioambiental que la empresa de Villar Mir ha generado en las marismas onubenses”.
En esta misma línea, Mesa de la Ría asegura que este hecho “era una sospecha antigua de la Mesa de la Ría. Pensábamos que aquellos sindicalistas que han sido los grandes defensores de Fertiberia y de los vertidos de fosfoyesos en nuestras marismas, y que anteponían los intereses de la patronal a la de sus trabajadores y a Huelva, pudieran estar recibiendo algún tipo de compensación económica por ello”.
Para Mesa de la Ría, este hecho “da muestra de la razón por la que CCOO Huelva guardara silencio en lo que se refiere a los fosfoyesos, a pesar de ser un gran defensor medioambiental en los foros nacionales e internacionales, dando muestra de un cinismo intolerable, y de una práctica que se aleja demasiado del verdadero cometido de los sindicatos, doblegándose a la empresa de una forma, cuanto menos, inmoral”. “El caso de UGT Huelva”, sigue el comunicado, “es más claro, por haber sido el gran defensor de la actividad contaminante de Fertiberia y de los vertidos de fosfoyesos, mirando más por los intereses de quien pagaba estos donativos, que por los del entorno de la ría de Huelva y de quienes vivimos aquí”.
Ante esto, CCOO y UGT “quedan señalados legal y moralmente, y deberían dar explicaciones a la sociedad en general y a la onubense en particular sobre qué les llevo a aceptar los repetidos donativos de la empresa de Villar Mir”.
Por último, Mesa de la Ría lamenta que tanto CCOO como UGT “han tenido que reconocer la existencia de esos donativos y rendirse a una evidencia que desnuda las obscenas prácticas llevadas a cabo por ambos sindicatos, y que los hace cómplices al haber aceptado el soborno de una empresa que ha destrozado buena parte del medio ambiente de la capital onubense”.
http://andaluciainformacion.es/andalucia/315311/villar-mir-pago-a-las-secciones-de-ugt-y-ccoo-en-fertiberia/
http://kaosenlared.net/america-latina/al/argentina/item/59649-ccoo-y-ugt-admiten-haber-recibido-ayudas-econ%C3%B3micas-del-grupo-villar-mir.html

UNIDOS CONTRA EL DESEMPLEO - 15 Junio

Convocamos a todas las personas, asambleas y colectivos, comprometid@s en la lucha contra el desempleo y sus consecuencias a un encuentro de carácter horizontal, que tendrá lugar en Madrid, Parque del Retiro, zona posterior del Palacio de Cristal el día 15 de junio a partir de la 13h.
http://empleo15dejulio.blogspot.com.es/2013/06/desempleados-convocatoria.html

10 jun 2013

Abel Matutes, candidato a parte de las acciones de Bankia en IAG

Abel Matutes ha emergido como un atractivo accionista en potencia para las acciones que la entidad nacionalizada Bankia aún posee en el holding IAG (12%). Según Vozpópuli, el empresario ibicenco que acaba de hacerse con un 5% de Air Europa, del grupo Globalia, ha aumentado sus opciones de entrar el en el accionariado del consorcio formado por Iberia y British Airways al cumplir con el requisito de la españolidad que prima el Gobierno de Rajoy para esta desinversión.
Mientras, Bankia sigue pendiente de que el Ministerio de Hacienda le autorice la venta de sus participaciones industriales, entre las que se cuentan el 12% de IAG y el 15% del grupo NH Hoteles. Sin embargo, El Confidencial asegura que la Comisión Europea ha vetado la posibilidad de que las acciones consideradas estratégicas, como las del holding aeronáutico, se traspasen a un inversor concreto y ha pedido que la desinversión sea mediante colocación en bolsa para asegurar la transparencia de las operaciones.
El factor de la nacionalidad del comprador, por tanto, no podrá ser determinante. El paquete en IAG, en el que Bankia es accionista mayoritario, podría alcanzar un valor de 700 millones de euros. Respecto a NH Hoteles, las órdenes de Bruselas son distintas y no se descarta su traspaso a un inversor a dedo.
Entretanto, Matutes está decidido a aumentar su presencia en Globalia y, como ha venido publicando preferente.com, tiene planeado la compra de los títulos de las hijas de Juan José Hidalgo, María José y Cristina, así como de la esposa del empresario salmantino e incluso la parte de Banco Popular y Unicaja.
http://www.preferente.com/noticias-de-transportes/noticias-de-aerolineas/abel-matutes-candidato-a-parte-de-las-acciones-de-bankia-en-iag-239652.html